Кирпич – один из первых инновационных материалов, созданных человеком полностью преобразивший образ его жизни.
Астрономический бастион (бастион Штернварте — бастион Обсерватория) был построен в ходе обустройства Второго вального кольца Кенигсберга в 1852-1862 годах.
В послевоенные годы бастион использовался в качестве призывного пункта, позже — базы ОМОНа, с 2004 года — частная собственность.
Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 редюит Астрономического бастиона получил статус объекта культурного наследия регионального значения.
http://www.prussia39.ru/sight/index.php?sid=539
Башня Дер-Дона (нем. Dohna turm) — часть сохранившегося оборонительно-валового сооружения немецкой постройки в Калининграде, названа в честь Фридриха Карла цу Дона, являющегося одним из авторов проекта строительства оборонительного кольца вокруг города-крепости Кёнигсберг. Построена в 1854 году.
Расположена на берегу Верхнего озера. В апреле 1945 г. использовалась, как опорный пункт немецких фашистских войск.
В ходе наступательной операции Красной армии на Кёнигсберг, проходив-шей с 6 по 9 апреля 1945 года, башня была захвачена. На сегодняшний день в здании расположен Музей янтаря г. Калининграда.
В центре Калининграда, на живописном берегу Верхнего озера находится историческое фортификационное сооружение — «Башня Дона». Постройка, составляющая с Россгартенскими воротами единый архитектурный комплекс, была возведена в 1853 году и названа в честь представителя старинной дворянской фамилии (известной с двенадцатого века) — генерала-фельдмаршала Карла Фридриха Эмилия Дона Шлобитена, участвовавшего в наполеоновской войне в составе русско-немецкого легиона. Башня Дона была спроектирована архитекторами: инженером-капитаном Ирфюгельбрехтом и инженером-лейтенантом фон Хайлем. Строительство башни проходило под руководством шефа инженерного корпуса — Эрнста Людвига фон Астера.
В башне Дона была реализована идея французского инженера-фортификатора М.Р. Монталамбера о возможности создания более мощного оборонительного сооружения за счёт многоярусных ниш для артиллерийских орудий. Круглая в плане башня имеет диаметр 34 метра и высоту 12 метров. Постройка состоит из двух наземных этажей и одного подземного (подвал). Наружные стены башни достигают двух метров в толщину. Также как и в башне «Врангель», являющейся зеркальным отражением «Дона», имеется внутренний замкнутый двор (кордегардия), а в строительстве использовался специальный фортификационный кирпич, изготовленный многообжиговым методом.
В апреле 1945 года, во время штурма Кёнигсберга, гарнизон, расположенный в башне Дона сдался самым последним, тем самым ознаменовав окончание штурма города-крепости. 10 апреля по распоряжению маршала А.М. Василевского на башню Дона было водружено знамя Победы. С декабря 1974 года фортификационное сооружение «Башня Дона» является культурным наследием федерального значения и охраняется государством.
В наши дни в исторической «Башне Дона» располагается единственный в России Музей янтаря с уникальными экспонатами, один из которых весит около пяти килограммов и считается самым крупным янтарём России. Рядом с башней находится ещё одна историческая достопримечательность старинного Кенигсберга — Россгартенские ворота, сохранившие до наших дней все элементы комплекса.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Башня_Дона
Башня «Врангель» была построена в Кёнигсберге в 1853-1856 годах по проекту архитекторов директора фортификационного строительства инженера-капитана Ирфюгельбрехта и инженера-лейтенанта фон Хайля, названа в честь генерал-фельдмаршала графа Фридриха Генриха Эрнста фон Врангеля (1784-1877).
Башня диаметром 34 м и высотой в 12 м имеет три этажа, в плане образует кольцо, которое, в свою очередь, образует внутренний двор. Кольцо усилено 16 концентрическими стенами с арочными проёмами. Внутри существуют сквозные проходы с нишами, в которые были установлены артиллерийские орудия. Два лестничных пролета соединяют три этажа и ведут на крышу с земляной насыпью, на которой также могли устанавливаться орудия. Надстройка, выдающаяся над зубцами на стороне, направленной в сторону города, служила для подъёма орудий и боеприпасов с помощью лебёдки. Артиллерийские орудия размещались в 42 казематах, расположенных в два кольцевых яруса. Кирпичные стены башни «Врангель» имеют снаружи толщину в 1,35-1,65 м. Толщина кирпичного свода составляет в замке около 0,65 м.
Во время Первой Мировой войны в башне размещался и лазарет, до 1945 года в ней располагался молодежно-туристический клуб. В годы Второй Мировой войны в башне функционировали госпиталь и крупный опорный пункт.
В ходе артиллерийских обстрелов в апреле 1945 года стены и своды башни получили прямые попадания и были повреждены, но ни разу не были пробиты. Гарнизон башни «Врангель» капитулировал уже после того, как генерал Отто фон Ляш подписал акт о капитуляции Кёнигберга.
На выступе вала около башни стояла бронзовая фигура немецкого нацио-нального сказочного героя крестьянина Михеля (Die Deutsche Mischel am Wrangelturm), ныне утраченная. Скульптура «Немецкий Михель» с цепом для обмолота зерна на плече была создана в 1895 году скульптором Иоганном Фридрихом Ройшем и установлена в саду около здания музея Пруссия на Кёнигштрассе. В 1904 году «Немецкого Михеля» перенесли к Королевским воротам, в начале 1924 года — на сохранившуюся часть крепостной стены около башни «Врангель».
В соответствии с Постановлением Совета Министров РСФСР от 30 августа 1960 года № 1327 башня «Врангель» подлежит государственной охране, ныне является объектом культурного наследия Калининградской области федерального значения.
Балти́йск (до 1946 года —Пилла́у, нем. Pillau; польск. Piława; лит. Piliava) — город в Калининградской области Российской Федерации. С 2008 года — административный центр Балтийского района.
Расположен на северной части Балтийской косы — Пиллауском полуострове, на берегу Балтийского пролива, соединяюще-го Калининградский и Гданьский заливы Балтийского моря.
Балтийск — самый западный город России. Крупный морской порт, паром-ный терминал, железнодорожный вокзал.
В Балтийске расположена Балтийская военно-морская база Балтийского флота — крупнейшая база военно-морского флота России на Балтийском море.
Город Балтийск — самый западный город России, расположенный на 50 километров западнее Калининграда. Бо́льшая его часть находится на берегу Приморской бухты, Калининградского и Гданьского залива на Земландском полуострове. От Балтийского моря Балтийск отделяет Гданьский залив, Балтийск отгорожен от Балтийской косы узким проливом. Город занимает около пяти километров прибрежной территории. Общая площадь Балтийска — около 50 км². Длина пляжей — около 42 км. В прошлом территория была покрыта густыми хвойными лесами, которые частично сохранились до наших дней. По прибрежной территории в сторону Приморска протянулись два древних заградительных вала.
В территорию Балтийского городского округа входит участок Балтийской косы, которая отделяет Калининградский залив от Балтийского моря. Общая протяжённость российского участка косы — около 25 километров, ширина составляет 300—1800 метров. Площадь российской части Балтийской косы — 25,5 квадратных километров, а ширина пляжей — 30—40 метров. В советское время эта местность была практически полностью закрытой для гражданских лиц, ввиду этого сохранилась почти нетронутой уникальная природа Балтийской косы.
За время своего существования город несколько раз переходил под контроль различных государств. История Балтийска берёт своё начало в XIII веке — первые упоминания о поселениях рыбаков (деревня Вограм, располагавшаяся на территории между нынешним Балтийском и посёлком Мечниково) в районе современного города относятся к 1258 году. К 1363 году относится первое упоминание о поселении «Пиле» или «Пиль» (от прусского «пилис (pilis)» — крепость). Теперь это поселение известно под названием «Старый Пиллау». Старый Пиллау делился на две части: Большой Пиллау и, ближе к морю, Малый Пиллау.
К быстрому развитию крепости привёл сильный шторм 10 сентября 1510 года. В результате этого шторма образовался пролив Фриш Гафф, который и по сей день отделяет Балтийскую косу от материка. Пролив стал судоходным, и Пиллау начал расти, став крупным транспортным узлом. Тогда и появилось разделение на Старый Пиллау и Новый Пиллау.
В XVI веке развивалась инфраструктура города: в 1537 году был постро-ен блокгауз, в 1543 — склады для лоцманского оборудования, в 1550 году — военные земляные укрепления.
В XVII веке, в результате Польско-шведской войны 1626-1629 годов, поселение было оккупировано шведской армией. 6 июля 1626 года король Швеции Густав II Адольф высадился у Пиллау с моря и вошёл в город. Пиллау был захвачен за три часа. Шведы заложили одну из главных достопримечательностей современного Балтийска — звездообразную пятиугольную крепость (цитадель Пиллау), сохранившуюся до наших дней. В 1635 году, после заключения перемирия Швеции с Речью Посполитой и Пруссией, эта крепость (тогда ещё недостроенная) была выкуплена жителями города за 10 тысяч талеров, а через год в Пиллау вошли бранденбургские войска.
Относительно долгий мирный период начался в Пиллау после заключения в 1660 году Оливского мира. К тому времени новый Вели-кий курфюрст Фридрих Вильгельм, понимавший стратегическую важность местоположения Пиллау, начал прикладывать усилия по развитию города. Здесь были построены каменная кирха, мельница и маяк. Кроме того, жите-лям города было разрешено торговать с владельцами корабельных грузов. В 1660 году население Нового Пиллау насчитывало 300 жителей.
В 1697 году в Пиллау в рамках Великого посольства побывал царь России Пётр I со свитой, насчитывавшей 4000 человек. Пётр I был здесь ещё дважды — в 1711 и 1716 годах.
18 января 1725 года произошло знаковое в жизни Пиллау событие — король подписал указ о придании поселению статуса города, вместе со всеми полагающимися юридическими и административными правами. Был введён герб — осётр с короной. Герб сохранился за городом до сих пор. Через 20 лет, 26 мая 1745 года, было открыто здание городской ратуши, разрушенное в конце Второй мировой войны.
Во время Семилетней войны, в 1758 году, Пруссия была занята русскими войсками Елизаветы Петровны. В Пиллау была построена Русская Дамба (ныне известная под названием Русская набережная) и православная церковь.
В начале XIX века Пруссия находилась в состоянии войны с Францией. 1 июня 1807 года французская армия вошла в Пиллау, однако не смогла взять крепость. 2 июля того же года был заключён Тильзитский мир. Известны слова второго коменданта крепости фон Штерка:
Для наших дней и для потомков вечно будет голос защитников Пиллау голосом высшей воинской славы.
В 1812 году французские войска опять заняли Пиллау при отступлении из России. Однако уже 8 февраля 1813 года они были вынуждены отступить из города под натиском русского корпуса генерала Сиверта.
В 1816 году в Пиллау был построен новый маяк высотой 31,38 метра, а в 1871 году была проведена полная перестройка крепости[6].
15 ноября 1901 года был открыт судоходный Кёнигсберский канал, позво-лявший судам заходить из Балтийского моря в Кёнигсберг минуя причалы Пиллау. Это оказало сильное влияние на жизнь горожан, постепенно город-ское хозяйство начало приходить в упадок. 1 апреля 1903 года в состав Пиллау вошли ранее отдельные административные единицы Старый Пиллау и деревня Вограм. 10 ноября 1918 года в городе произошла революция, город перешёл под управление совета рабочих и солдат, который просуществовал полгода.
В конце Великой Отечественной войны в городе шли ожесточённые бои. В штурме Пиллау участвовала 11-я гвардейская армия генерал-полковника Галицкого. В конце апреля 1945 года город пал. 27 ноября 1946 года Пиллау получил название Балтийск.
До конца 1940-х годов в Балтийске восстанавливалась инфраструктура, органы власти. Появился Летний театр (сгорел в 1993 году). К началу 1950-х годов в городе уже функционировало пять школ (из них три начальных).
В 1952 году в городе была создана крупнейшая на Балтийском море ба-за военно-морского флота. Это сыграло решающую роль в развитии Балтийска. Он стал закрытым городом. 15 августа 1994 года было подписано постановление о создании Балтийского городского округа, в который, помимо Балтийска, вошёл город Приморск и несколько небольших населённых пунктов: Дивное, Лунино, Цветное, Береговое, а также Балтийская коса[7].
После распада СССР были предприняты шаги к восстановлению граждан-ской власти в городе. В 2004 году часть Балтийской военно-морской базы была отдана Министерству транспорта для использования в целях торгового мореплавания.
25 июня 2008 года решением Калининградской областной Думы Балтийский городской округ был упразднён, вместо него был создан Балтийский муниципальный район, в состав которого вошли городские поселения Балтийск и Приморск, а также сельское поселение Дивное.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Балтийск
Городская водонапорная башня на Рейхштрассе 131 в Пиллау была построена в 1927 году в стиле «баухаус» по проекту Густава Карла Ханнса Хоппа (1890-1971). Высота башни составляет 32 м, объем резервуаров — 300 куб. м. Помимо основной функции, резервуара для снабжения города водой, башня служила в качестве наблюдательного пункта за акваторией Балтийского моря.
С начала 2012 года водонапорная башня огорожена забором, на объекте проводятся противоаварийные и восстановительные работы.
Приказом Службы государственной охраны объектов культурного насле-дия Калининградской области от 28 марта 2011 года № 17 водонапорная башня получила статус выявленного объекта культурного наследия, подле-жащего государственной охране.
Комплекс зданий пехотных казарм из красного кирпича был построен в Пиллау на Банштрассе в 1904 году. Комплекс включал Северную и Южную казармы, штаб, офицерское казино, водонапорную башню, помещение для строевых занятий, вспомогательные постройки и склады.
В начале XX века в казармах размещались военнослужащие гарнизо-на Пиллау. После окончания Первой мировой войны здания использовались в качестве артиллерийских, продовольственных и вещевых складов. В 1920-1930-х годах в казармах размещались различные подразделения германской армии. Во время Второй мировой войны в казармах осуществлялась подготовка подводников.
В ходе штурма Пиллау в апреле 1945 года казармы получили существенные повреждения, к середине 1950-х годов были восстановлены, позднее в них размещался штаб базы Балтийского флота, штаб Балтийского гарнизона, военная прокуратура.
Музей Балтийского флота был создан в Балтийске согласно директиве Глав-ного штаба ВМФ СССР № 63 от 28 сентября 1957 года, открылся для посе-щения 23 февраля 1959 года. В 1962 году музей переехал в Таллинн. В 1992 году музей вновь открылся в городе Балтийске.
Фонды музея насчитывают более 40 тыс. экспонатов: фотографий, докумен-тов, наградных знаков, моделей кораблей, образцов вооружения, произведений изобразительного искусства, элементов формы одежды.
Музей размещается в здании, построенном в готическом стиле в 1903 году, до 1945 года в нем размещался городской суд Пиллау. Во время боевых действий в апреле 1945 года здание сильно пострадало. После окончания Второй мировой войны было восстановлено, в нем размещались парикмахерская и ресторан «Балтика». В 1957 году здание было передано Музею Балтийского флота.
Католическая кирха «Мария Морская звезда» (Maria Stella Maris) по проекту архитектора Фридриха Хайтмана была построена в Пиллау на пересечении Шоссештрассе и Зеештрассе, освящена 15 августа 1910 года. Здание диной 23 м и шириной 11 м, возведенное в готическом стиле, имело башню. В непосредственной близости от кирхи был построен дом пастора. В во время штурма Пиллау в апреле 1945 года кирха была разрушена, дом пастора уце-лел. На ноябрь 2012 года в бывшем доме пастора размещается Римско-католический приход Пресвятого имени Марии. В октябре 2014 года нача-лась расчистка фундамента здания кирхи, планируется ее восстановление.
Железнодорожная водонапорная башня в Пиллау была построена в 1905 году. Высота водонапорной башни составляет 18 метров, емкость резервуара — 50 куб. м. На ноябрь 2012 года железнодорожная водонапорная башня не используется и разрушается.
Кирха в Пиллау была построена в 1866 году. Здание в готическом стиле, фасад украшен стрельчатыми окнами. В 1934 году кирха была перестроена.
Во время штурма Пиллау в апреле 1945 года кирха сильно пострадала. В послевоенные годы в здании кирхи размещался клуб моряков, позже здание использовалось в качестве военного склада. В начале 1990-х годов здание кирхи было передано Русской Православной церкви. Кафедральный Свято-Георгиевский морской собор Балтийского флота освящен 14 июня 1992 года митрополитом Смоленским и Калининградским Кириллом. В 2001 году в собор были принесены частицы мощей адмирала Фёдора Ушакова, причисленного Православной церковью к лику святых.
Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 кирха получила статус объекта культурного наследия регионального значения.
Крепость Пиллау располагается на берегу Балтийского пролива, который был прорыт еще в XV ст. Пролив соединяет Калининградский залив с Бал-тийским морем, а также разделяет Земландский полуостров и Балтийскую косу.
Строительство крепости началось в 1626 г. по распоряжению шведского короля Густава-Адольфа II. Поэтому во многих источниках цитадель Пиллау часто называют «Шведской». Крепость выполнена в форме звезды с бастионами. Каждому из бастионов было присвоено собственное имя: Кронпринц, Альбрехт, Пруссия, Кениген и Кениг. Бастионы окружены широким рвом, на внешней стороне которого находится пять равелинов: Людвиг, Шинкен-Шанц, Шторхнес, Кронверк и Фальвинкель.
Все время своего существования цитадель выполняла роль оборонительного сооружения. В составе Великого посольства здесь бывал сам император российский Петр I, который изучал в крепости фортификационное строительство и обучался бомбардирскому искусству. Помимо своего главного предназначения, крепость также использовалась в качестве хранилища оружия, материальных и культурных ценностей.
В годы Второй мировой войны в крепости размещался штаб Управления обороной Пиллау, который координировал действия немецких частей на Земландском полуострове. В ходе штурма немецкого Пиллау советскими частями сеть подземных коммуникаций крепостного сооружения позволила ее гарнизону покинуть стены крепости. После взятия города советским командованием было принято решение сохранить Шведскую крепость. Поскольку крепость была заминирована, советское командование не стало рисковать жизнью саперов, а попросту решило замуровать все подступы к подземным коммуникациям. Техническую документацию города Пиллау немцы вывезли в Германию. В дальнейшем это послужило источником многочисленных легенд, например, о легендарной Янтарной комнате.
В послевоенные годы вход в крепость регламентировали служебными про-пусками. Здесь размещалась секретная войсковая часть. С 1999 г. крепость Пиллау является филиалом Музея Балтийского флота.
https://www.votpusk.ru/country/dostoprim_info.asp?ID=22127
Цитадель «Пиллау» была заложена в 1626 году по приказу шведского короля Густава-Адольфа II, строительство велось под руководством инженера-строителя Матиаса Вентца. Достройка крепости происходила после 1635 года по указанию курфюрста Георга Вильгельма известным фортификатором Абрахамом фон Дона.
Цитадель представляет собой пятиугольник со сторонами 80 метров, в каж-дом углу которого расположен бастион, имеющий собственное наименова-ние: Альбрехт, Пруссия, Кёниг, Кёниген, Кронпринц. Крепость окружена широким водным рвом, вдоль которого с внешней стороны расположены пять равелинов: Людвиг, Шторхнес, Фальвинкель, Кронверк и Шинкен-шанц. Крепость всегда выполняла военные функции, в ней располагался оружейный арсенал.
В 1658-1660 годах на территории цитадели была построена «Кирха креста», позднее именуемая крепостной кирхой, официально — Гарнизонная и город-ская кирха Святой Троицы. Кирха не имела башни, небольшой колокол располагался в чердачном помещении. В послевоенные годы кирха была разрушена.
С послевоенных лет по настоящее время цитадель закрыта для посещений гражданскими лицами, о чем гласят предупреждающие таблички на подхо-дах: «Запретная зона. Проход (проезд) запрещен (закрыт)». В 1999 году в креполсти был открыт филиал Музея Балтийского флота, периодически, по предварительной записи, организуются посещения территории цитадели ор-ганизованными экскурсионными группами.
Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 цитадель «Пиллау» получила статус объекта культурного насле-дия регионального значения.
http://www.prussia39.ru/sight/index.php?sid=524
Мельница Гердауэна 1909 года. Калининградская область, Правдинский район, пгт. Железнодорожный, ул. Черняховского, 31а.
Водяная мельница была построена в Гердауэне в 1908-1909 годах.
В послевоенные годы мельница не использовалась. Здание ветшает и разру-шается.
Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 мельница получила статус объекта культурного наследия регио-нального значения.
Кирха Гердауэна. Калининградская область, Правдинский район, пгт. Железнодорожный, ул. Первомайская, 1. Кирха в Гердауэне была построена в 1345 году. Здание размером 43,5 м на 17,2 м, северная стена без окон — в орденский период являлась частью городской стены. Орган изготовлен мастером Мозенгелем из Кёнигсберга в 1690 году, кафедра и алтарь 1729 года, алтарная утварь XVI-XVIII веков.
В 1696 году кирха получила сильные повреждения от удара молнии, в 1913 году пострадала от пожара. Во время боевых действий Первой мировой войны кирха была повреждена, западную стену башни пробил артиллерийский снаряд. Восстановлена в начале 1920-х годов.
Во время боевых действий Второй мировой войны кирха не пострадала, в 1948-1957 годах в здании размещался Дом культуры. Из-за отсутствия ухода и ремонтов к середине 1960-х годов прогнили стропила и начала осыпаться черепица, позже обрушились крыша и часть восточного фронтона. Фронтон над южным притвором был разрушился в 1988 году. Около 1990 года с юго-западной стороны кирхи был пристроен пункт приёма стеклотары.
В конце 1990-х годов были произведены работы по консервации кирхи, от-ремонтирована крыша башни, обустроена смотровая площадка.
Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 кирха получила статус объекта культурного наследия регионального значения. http://www.prussia39.ru/sight/index.php?sid=378
Правда. Орденская, позднее лютеранская кирха Святого Георгия XIV века, ныне православный Свято-Георгиевский храм. Первая деревянная кирха Святого Георгия в северо-западной части Фридланда была построена в 1313 году. В результате нападения литовского войска в 1347 году кирха сгорела. В 1360-1380 было возведено новое каменное здание с ризницей и башней, в XV веке кирха была основательно перестроена. Кирха и пятиэтажная башня построена из кирпича готической кладкой. После пожара, возникшего от удара молнии в 1772 году, верхняя часть башни была надстроена в виде зубчатого венца и шестиугольного шпиля из пустотелого кирпича. Высота башни составляет 60,6 м. Кирха имела три колокола.
В результате боев 1945 года кирха не пострадала, но была разграблена. В 1959 году были произведены обмеры кирхи, и она была поставлена на государственный учет как памятник архитектуры, однако это не помешало 14 октября 1961 года передать ее райпотребкооперации под склад.
Отсутствие ремонта привело к частичному осыпанию черепицы, поврежде-нию крыши и разрушению стен. В 1986 году власти Правдинска решили провести ремонт кирхи. При осмотре шара на шпиле башни были обнаружены документы и монеты, переданные в местный музей.
В 1990 году кирха была передана Русской Православной церкви и восстановлена силами прихода и бывших жителей Фридланда. 27 сентября 2005 года храм Святого Георгия был освящен митрополитом Смоленским и Калининградским Кириллом.
Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 кирха получила статус объекта культурного наследия регионального значе-ния.http://www.prussia39.ru/sight/index.php?sid=279http://www.prussia39.ru/sight/index.php?sid=279
Морской колледж. Строительство нового Госпиталя святого Георга было начато в Кёнигсберге строительным мастером Вормсом в 1894 году. Здание из красного клинкерного кирпича в стиле неоготики торжественно открыто в 1897 году. Госпиталь святого Георга основан великим магистром Тевтонского ордена Вернером фон Орзельном в 1329 году. Первое здание Госпиталя располагалось в пригороде Альтштадта. В 1531 году лепрозорий был упразднён и Госпиталь стал приютом-монастырем для престарелых. В эти годы он был перенесен южнее Кнайпхофа в район, получивший позднее наименование Форштадт. В 1433, 1520, 1550 и 1775 годах здания Госпиталя уничтожались пожарами, но всякий раз восстанавливались. Со временем назначение Госпиталя поменялось, он превратился из монастыря для престарелых в лечебное учреждение и орган попечительства. При Госпитале святого Георга существовала школа, в которой в 1730-1732 годах учился Иммануил Кант.
Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 здание Госпиталя святого Георга получило статус объекта куль-турного наследия регионального значения.
В настоящее время в здании размещается Морской рыбопромышленный колледж. http://www.prussia39.ru/sight/index.php?sid=1232
Найден в Бобруйске. Он использовался для строительства крепости. Крепость также разбиралась на строительство домов в самом Бобруйске. Даже несколько лет назад, когда строился в Бобруйске Ледовый дворец — было снесено какое-то строение в крепости. Кирпичи с клеймом 1844.Кирпичи с клеймом 1844. Найден в Бобруйске. Он использовался для строительства крепости. Крепость также разбиралась на строительство домов в самом Бобруйске. Даже несколько лет назад, когда строился в Бобруйске Ледовый дворец — было снесено какое-то строение в крепости.
Кирпич произведен в пос. Керамик Новоалександровского района на заводе купца Алексеева. После революции клеймо не изменилось, а завод был переименован в «Артель Керамик».
Кирпич с клеймом Д 1, Д 2, Д 3, Д-5, Д-5 (зеркально), Д 6
Предположительно кирпичный завод Константина Дмитриевича Дракина, производительностью 225 тыс. кирпичей в год (Ростовский период деятельности). Из этих кирпичей построен Ростовский мясокомбинат. История мясокомбината «Ростовский» ведет свое начало с 1905 года, когда на северной окраине Ростова-на-Дону городская управа начала строительство скотобойни по проекту инженера-технолога П. Ф. Горбачева, будущего городского головы. Строительство велось четыре года, и в 1908 году бойни дали первую продукцию. Вскоре, после дополнительной установки оборудования, бойни заработали стабильно, принося ежегодно 180 тысяч рублей выручки.
Константин Дмитриевич Дракин родился в 1839 году. Долгое время он жил в Азове, где и сколотил капитал, позволивший ему в 1863 году стать купцом второй гильдии. В 1870- х годах Дракин перебрался в Ростов-на-Дону, где обзавелся собственным кирпичным заводом. Завод был сравнительно небольшим: в 1912 году его персонал насчитывал 60 рабочих. Помимо производства кирпича, купец занимался и торговлей лесом. Он имел контору по продаже леса на Большом (ныне – Ворошиловском) проспекте и склад на донской набережной, который считался одним из крупнейших в Ростове. Неслучайно в конце XIX – начале XX веков Дракин был членом Донского речного комитета именно «от лесопромышленников». Дракин вел активную общественную деятельность. В 1880 – 1893 годах он был гласным Ростовской-на-Дону городской думы. В этот период купец и построил дом, в котором поселился вместе со своей женой Клеопатрой Васильевной. В этом же доме размещалась контора управления кирпичным заводом Дракина, а также магазины, располагавшиеся в помещениях первого этажа. Позднее предприниматель стал членом Ростовского-на-Дону комитета торговли и мануфактур, и, кроме того, вошел в состав «комиссии для наблюдения за постройкой кирпичного рыночного корпуса». Вероятно, это тот самый корпус, который сейчас представляет собой вещевой павильон Центрального рынка. В 1910-е годы Константин Дмитриевич был членом учетно-ссудного комитета Ростовского филиала Государственного банка. Дракин имел определенный авторитет в деловых кругах Ростова-на-Дону, о чем свидетельствует его участие в деле разорившегося купца Кошкина (известного на Дону углепромышленника и судовладельца). В 1902–1906 годах Дракин был одним из четырех администраторов – лиц, уполномоченных вести все хозяйственные и юридические дела, связанные с управлением имуществом Кошкина. Однако усилий администраторов оказалось недостаточно, и осенью 1906 года Кошкин был признан «несостоятельным должником», его имущество было распродано, а судовладельческое предприятие – ликвидировано. Супруга купца, Клеопатра Васильевна, также не осталась в стороне от общественной жизни. В феврале 1885 года она была избрана попечительницей 3-го городского начального женского училища, располагавшегося в Затемерницком поселении. Она занимала эту должность до 1890 года (после нее попечительницей стала жена другого крупного предпринимателя – Дутикова). Помимо предпринимательской и общественной деятельности, Дракин уделял большое внимание благотворительности. В 1890 году он пожертвовал 7500 рублей на сооружение одного из павильонов Николаевской городской больницы. Этому павильону было присвоено имя купца. И в том же году в местной газете появилось короткое сообщение: «В ночь на 20 июня к дому купца Константина Дракина подкинут полуторамесячный ребенок мужского пола с запиской о том, что он крещен и назван Николаем». Судьбу подкидыша пока проследить не удалось. Был ли он усыновлен Дракиными, или его сдали в детский приют – неизвестно. Однако в газетных заметках о завещании купца фигурировали «наследники», к сожалению, не поименованные. Возможно, определить их личности и соотнести с подкидышем удастся в ходе дальнейших исследований. В 1891 году, в связи с наступившим голодом, был создан временный комитет для оказания помощи нуждающимся; Дракин одним из первых вошел в состав этого комитета. Кроме того, Константин Дмитриевич являлся членом городского сиротского суда, как и его брат Андрей (скончавшийся в августе 1908 года от холеры, эпидемия которой поразила тогда Ростов). В январе 1914 года купца Дракина не стало. В уже упоминавшемся завещании он указал, что половину своего имения (на углу Таганрогского и Лермонтовской) жертвует городу, а другую – супруге. При этом оговаривалось, что «если его жена пожелает завещанную ей часть принести в дар городу, то устроить в этом доме богадельню для стариков и старух г. Ростова православного вероисповедания имени его и жены». А наследники купца должны были внести 15 тысяч рублей в городской общественный банк, чтобы проценты с этого вклада шли на содержание богадельни. Клеопатра Васильевна уже вскоре после оглашения завещания изъявила согласие на то, чтобы передать и свою часть имения городу. Разделяла чаяния своего покойного мужа. Да только городские власти не проявили понимания. Богадельню в здании открывать не торопились: вскоре началась мировая война, и другие заботы овладели умами членов городской думы и управы. И хотя ростовская пресса время от времени возвращалась к судьбе завещания Дракина, его последнюю волю так и не выполнили. А потом и вовсе установилась власть, которой богадельни (в том числе, для православных) были не нужны.
http://dom.161.ru/text/chronicles/766872-print.html
Дракин Константин Дмитриевич, купец, кирпичный завод, основан в 1881 году. Местность: город Ростов-на-Дону, ст. Ростов Екатерининской железной дороги в 2 верстах по грунтовке. Завед. Литвинчук В. Н., годовое производство: 2 миллиона штук, 16 тысяч рублей, рабочих 60. Источник: «Минестерство Финансов и Минестерство Торговли и Промышленности. Список фабрик и заводов России 1910 г., 1910, составлено редакцией «Торгово-промышленной газеты» и «Вестника финансов», Москва, Спб, Варшава.»«А. И.»