Изготовитель не определен. Найден в г. Ростове-на-Дону

Найден в г. Пятигорске. Аналогичные желтые кирпичи широко распространены в Кисловодске, Ессентуках, Железноводске. Из них построены основные здания Кавминвод (Лечебные ванны, грязелечебницы, санатории, магазины, рестораны, административные здания и частные дома конца XIX – начала XX века.
История городского строительства г. Пятигорска.
В 1837 г. формируются органы городского самоуправления города Пятигорска Кавказской области. Активно действовал комитет по населению Пятигорска, был избран первый городской голова. Произошло административное и территориальное отделение города от курорта. Обязанности первого городского архитектора временно исполнял зодчий Джузеппе Бернардацци.
Развитие города с 1830 г. шло путем освоения новых пространств на восток и запад вдоль берега Подкумка, являющегося естественной границей городской застройки, а также на север, в сторону Бештау.
В 1840 г. в Пятигорске, включая первоначальное поселение, числилось около 2,5 тысяч жителей, которые проживали в 379 домах (46 каменных, 110 деревянных и 224 турлучных и саманных). В городе было 30 торговых лавок, одна гостиница и трактир, 3 харчевни, 12 винных погребов и 3 питейных дома.
На деньги, пожертвованные купцом Алексеем Найтаки, на северной границе «ермоловских» кварталов была построена первая каменная тюрьма. После смерти Джузеппе Бернардацци, летом 1841 г. первым официальным городским архитектором Пятигорска был назначен Н. А. Зборжевский. Спустя год его сменил довольно заурядный зодчий И. А. Рисс, который проработал в Пятигорске всего пару лет. В 1844-1858 гг. городским архитектором был Н.Д. Устинов, оставивший заметный след своей.
Здания старого Пятигорска:
Лечебные заведения курорта
Николаевские ванны
Теплосерные ванны
Ермоловские ванны
Ново-Cабанеевские ванны
Тиличеевские ванны
Народные ванны
Романовская грязелечебница
Михайловская галерея
Елизаветинская галерея
Лермонтовская галерея
Гостиницы и номера
Казенная ресторация
Офицерский дом
Казенная гостиница
Отель «Бристоль»
Отель «Эрмитаж»
Гостиница «Центральная»
Номера Уптона
Номера Лейцингера
Номера Ганжумова
Номера Ходжаевых
В 1847 г. Пятигорск вошел в состав новообразованной Ставропольской губернии и утратил статус окружного города. В это время в Пятигорске, имевшем 23 улицы и переулка, проживало около 4,5 тысяч человек в 643 частных дома. В городе имелось 30 торговых лавок, разнообразные трактиры и питейные заведения, один свечной, два кирпичных и три мыльных заводика. Следует отметить, что производимый в Пятигорске кирпич шел, в основном, на сооружение печей и небольших хозяйственных построек.
Капитальные здания в этот период сооружаются, как правило, из машукского травертина, добыча которого была хорошо налажена.
В 1858 г. отстраненного от службы городского архитектора Н. Д. Устинова сменил талантливый зодчий Н. И. Невинский, который оставался в этой должности до 1864г. Затем на протяжении почти 30 лет городская управа не имела достаточно средств, чтобы содержать постоянного архитектора. Его функции выполняли строительные техники и землемеры. 21 мая 1874 г. Пятигорск из ведения Ставропольской губернии был передан в состав Терской области, главное управление которой находилось во Владикавказе. Пятигорск вновь стал окружным центром.
В 1893 г. были созданы новые органы городского самоуправления Пятигорска по новому городовому положению России. Утвержденную должность городского архитектора Пятигорска в 1894 г. Занял В. В. Графф. Вскоре городская дума приняла очень важное постановление о запрете строить деревянные и саманные дома в центральной части Пятигорска, а существующие предложила снести или обложить снаружи кирпичом. С этого времени в городском строительстве широко распространяется эклектический «кирпичный» стиль, настоящими мастерами которого стали городские зодчие: В. В. Графф, Э. Б. Ходжаев, С. И. Гущин и В. П. Герасимов.
Для сооружения частных и казенных зданий, главным образом, используется желтый местный кирпич в сочетании с машукским камнем, который идет на облицовку цоколей и оформление дверных и оконных проемов. Дома такого рода и поныне определяют облик старых районов Пятигорска.
Постановление городской думы вызвало резкое увеличение потребности города в кирпиче и, как следствие, подъем производительности старых и появление новых кирпичных заводов в окрестностях Пятигорска.
Владельцами небольших заводов, которые в это время изготавливают типовые кирпичи примерно равного качества, были Г. Ф. Артюхов, Ф. К. Громов, А. П. Бородкин, В. Н. Кузьменко, Г. Д. Климов, А. А.Рыжков, П. В. Шуваев, И. И. Лейзерович и Марецкая. Кроме этого, крупные партии высококачественного кирпича привозились в Пятигорск по железной дороге из других городов России (напр., из Царицына). Старейший известковый завод в городе, принадлежавший братьям Помилуйко, производил до 400 тысяч пудов извести в год. В 1906 г. в Пятигорске появился крупнейший в России известково-алебастровый завод на Лермонтовском разъезде, которым владели А. И. Федотов и К. Д. Булахтин.
Известковый камень для этих заводов добывался в каменоломнях Пятигорска, а алебастровые минералы доставляли с отрогов Эльбруса. Наиболее известные предприятия в Пятигорске, которые занимались изготовлением древесных материалов, окон, полов и пр. – лесопильный завод и столярная фабрика, принадлежали семейству Гурджиевых. Знаменитыми строительными подрядчиками Пятигорска, которые возводили частные и казенные здания в городе в конце XIX – начале XX веков, были пятигорчане Г. М. Бахмутов, Ф. К. Громов, М. К. Губанов, И. С. Бабаев и А. К. Шульц. В 1917 г. в городе проживало около 40тысяч чел.
Краткий очерк застройки старого Пятигорска | История городского строительства http://www.kmvline.ru/arch/b_9.php 2/3

Клеймо на кирпиче из г. Прохладный (бывшая станица Прохладная) Кабардино-Балкарской республики. Клеймо выпуклое, напоминающее листок растения.

Найден в Бресте.
Кирпич произведен на заводе, которым владел Эммануил Готвальдович Ган в д.Гузни Брестского уезда. Он был основан в 1904 г. и проработал до середины 1910-х.

Произведен на кирпичном заводе купца Ицхака Либермана располагавшемся В Брестском уезде в деревне Германовичи, производительность 600 тыс. шт., 6 тыс. рублей, 15 рабочих (Указатель  фабрикъ и заводовъ Европейской России, Санкт-Петербург, 1894).
Латинский шрифт на кирпиче, найденном в г.Брест, возможно указывает на польские корни в происхождении хозяина завода. Однако, в списках числится несколько владельцев, фамилии которых начинаются на данную букву, так что однозначно определить производителя пока не представляется возможным. Встречаются в Брестской крепости. Клеймо L может соответствовать производителю кирпича Либерману Ицко-Ария Лейбовичу, село Гершоновичи, Каменецъ-Жировицкой волости(завод A.Liberman. Значится в Brześć nad Bugiem (Бресте) в списках 1922, 1930гг.). Клеймо R может соответствовать производителю кирпича Рабиновичу Вольф-Хаим Зельмовичу также село Гершоновичи, Каменецъ-Жировицкой волости.
После третьего раздела Речи Посполитой в 1795 г. (1-й – 1772 г., 2-й – 1793 г.) Брест-Литовск вошёл в состав Российской империи. Возникла необходимость укрепления новых рубежей России, для чего предполагалось возвести ряд крепостей вдоль западной границы.
В 1830 г. был утверждён план строительства Брест-Литовской крепости, который разработали военные инженеры: генералы К.И.Опперман и Н.М.Малецкий, полковник А.И.Фельдман.
В соответствии с этим планом, крепость планировалось построить на месте старого города Брест-Литовска. В связи с чем, старинные постройки города были снесены (за исключением некоторых культовых строений – монастырей и церквей, которые были приспособлены для нужд крепостного гарнизона). Новый город Брест-Литовск был выстроен на расстоянии 1,5-2 км от крепостной ограды.
Общее руководство строительством крепости осуществлял генерал-майор инженерных войск, начальник штаба Западного инженерного округа И.И.Ден.
Высшее наблюдение за строительством было возложено на генерал-фельдмаршала князя И.Ф.Паскевича.
В 1833 г. начались земляные работы. 1 июня 1836 г. в основание Цитадели крепости была произведена закладка первого камня, замурована памятная закладная доска и шкатулка с монетами. 26 апреля 1842 г. Брест-Литовская крепость вступила в число действующих крепостей I класса Рос-сийской империи.
Крепость состояла из Цитадели и трех обширных укреплений, образующих главную крепостную ограду и прикрывающих Цитадель со всех сторон: Волынского (с юга), Тереспольского (с запада), Кобринского (с востока и севера).
С внешней стороны крепость была защищена бастионным фронтом – крепостной оградой (земляной вал с кирпичными казематами внутри) 10-метровой высоты, протяженностью 6,4 км и обводным каналом, заполнен-ным водой. Общая площадь крепости 4 км2 (400 гектаров).
Цитадель представляла собой естественный остров, по всему периметру которого была построена сомкнутая двухэтажная оборонительная казарма протяжённостью 1,8 км. Толщина наружных стен достигала 2-х м, внутренних – до 1,5 м. Казарма состояла из 500 казематов, в которых могло разместиться до 12 тысяч воинов с боеприпасами и продовольствием.

Цитадель соединялась с другими укреплениями с помощью мостов и ворот: Брестских, Холмских, Тереспольских и Бригидских. За пределы крепости выводили Южные (Николаевские), Восточные (Михайловские), Северные (Александровские), Северо-Западные (Графский проезд) ворота и Варшавский проезд.
В 1851-1876 гг. в Цитадели была построена православная Свято-Николаевская церковь по проекту академика Российской Академии худо-жеств архитектора Д.И. Гримма.
Кобринское укрепление состояло из 4-х бастионных фронтов с тремя равелинами (I, II, III, IV, V бастион и I, II, III равелин) и тремя казематиро-ванными редюитами в I, III, IV бастионах.
Волынское укрепление состояло из 2-х бастионных фронтов с двумя равелинами (VI, VII, VIII бастион и IV, V равелин), с казематированным редюитом в VIII бастионе.
Тереспольское укрепление состояло из 4-х земляных люнетов, соеди-нённых общим рвом. Во II и III люнетах были казематированные редюиты. За люнетами было расположено предмостное укрепление (IX и X бастионы).
Во второй половине XIX в. в целях противодействия обхода крепости про-тивником и затруднения её блокирования стали создавать отдельные мощные оборонительные укрепления – форты.
В 1864 г. началась реконструкция крепости по плану, разработанному известным русским фортификатором генерал-адъютантом Э.И.Тотлебеном. Согласно этому плану, Брестскую крепость планировалось превратить в крепость фортового типа. Непосредственно в крепости были проведены работы по утолщению главного вала, приведены в порядок редюиты, на Кобринском укреплении построены два редута («Тотлебеновские») – позади двух бастионов Кобринского укрепления. Строились казематированные артиллерийские батареи, капониры, дополнительные пороховые погреба.
Строительство фортов началось в 1869 г. с постройки форта «Граф Берг» в километре к северо-западу от крепости с целью контроля над участком железной дороги Варшава-Москва и железнодорожным мостом через реку Буг.
18 ноября 1878 г. был утверждён план, по которому предполагалось строить форты на расстоянии 3-4 км друг от друга и на таком же расстоянии от главной ограды крепости. На протяжении 10 лет шло строительство 9 фортов первой линии. Каждый получил номерное обозначение. В каждом из фортов можно было разместить до 250 солдат и 20 орудий. Протяжённость оборонительной линии достигла 30 км.
Дальнейшее развитие артиллерии, в частности, появление фугасных снарядов в середине 80-х гг. XIX в., дало толчок новому переустройству крепостных сооружений. Город Брест-Литовск и крепость к тому времени по-прежнему являлись для русской армии важными стратегическими пунктами с развитой сетью железных дорог, отходящих на Гродно, Варшаву, Холм, Киев, Москву.
С 1909 г. приступили к разработке проекта усиления Брест-Литовской крепости. В 1912 г. Комитет Генерального штаба утвердил план переустройства, согласно которому обвод крепости увеличивался до 45 км. Новую линию фортов предполагалось возвести в 6-7 км от центра крепости. Новые форты имели литерное обозначение: от литеры «А» до литеры «О». К работам приступили только в 1913 г. В модернизации крепости принимали участие генерал-лейтенант Н.А.Буйницкий, военные инженеры И.О.Белинский, Б.Р.Добошинский, Д.М. Карбышев и др.
К концу 1914 г. на внешней линии крепостной обороны было: 14 фортов, 21 промежуточный опорный пункт, 5 оборонительных казарм, 7 пороховых погребов, 38 артиллерийских батарей. http://www.brest-fortress.by/main/11-istoriya/krepost-1830-1918/36-stroitelstvo-brestskoj-kreposti-i-ee-modernizatsiya-1830-1915-gg.html

Латинский шрифт на кирпиче, найденном в г.Брест, возможно указывает на польские корни в происхождении хозяина завода. Однако, в списках числится несколько владельцев, фамилии которых начинаются на данную букву, так что однозначно определить производителя пока не представляется возможным. Встречаются в Брестской крепости. Клеймо L может соответствовать производителю кирпича Либерману Ицко-Ария Лейбовичу, село Гершоновичи, Каменецъ-Жировицкой волости. Клеймо R может соответствовать производителю кирпича Рабиновичу Вольф-Хаим Зельмовичу также село Гершоновичи, Каменецъ-Жировицкой волости.
После третьего раздела Речи Посполитой в 1795 г. (1-й – 1772 г., 2-й – 1793 г.) Брест-Литовск вошёл в состав Российской империи. Возникла необходимость укрепления новых рубежей России, для чего предполагалось возвести ряд крепостей вдоль западной границы.
В 1830 г. был утверждён план строительства Брест-Литовской крепости, который разработали военные инженеры: генералы К.И.Опперман и Н.М.Малецкий, полковник А.И.Фельдман.
В соответствии с этим планом, крепость планировалось построить на месте старого города Брест-Литовска. В связи с чем, старинные постройки города были снесены (за исключением некоторых культовых строений – монастырей и церквей, которые были приспособлены для нужд крепостного гарнизона). Новый город Брест-Литовск был выстроен на расстоянии 1,5-2 км от крепостной ограды.
Общее руководство строительством крепости осуществлял генерал-майор инженерных войск, начальник штаба Западного инженерного округа И.И.Ден.
Высшее наблюдение за строительством было возложено на генерал-фельдмаршала князя И.Ф.Паскевича.
В 1833 г. начались земляные работы. 1 июня 1836 г. в основание Цитадели крепости была произведена закладка первого камня, замурована памятная закладная доска и шкатулка с монетами. 26 апреля 1842 г. Брест-Литовская крепость вступила в число действующих крепостей I класса Рос-сийской империи.
Крепость состояла из Цитадели и трех обширных укреплений, образующих главную крепостную ограду и прикрывающих Цитадель со всех сторон: Волынского (с юга), Тереспольского (с запада), Кобринского (с востока и севера).
С внешней стороны крепость была защищена бастионным фронтом – крепостной оградой (земляной вал с кирпичными казематами внутри) 10-метровой высоты, протяженностью 6,4 км и обводным каналом, заполнен-ным водой. Общая площадь крепости 4 км2 (400 гектаров).
Цитадель представляла собой естественный остров, по всему периметру которого была построена сомкнутая двухэтажная оборонительная казарма протяжённостью 1,8 км. Толщина наружных стен достигала 2-х м, внутренних – до 1,5 м. Казарма состояла из 500 казематов, в которых могло разместиться до 12 тысяч воинов с боеприпасами и продовольствием.
Цитадель соединялась с другими укреплениями с помощью мостов и ворот: Брестских, Холмских, Тереспольских и Бригидских. За пределы крепости выводили Южные (Николаевские), Восточные (Михайловские), Северные (Александровские), Северо-Западные (Графский проезд) ворота и Варшавский проезд.
В 1851-1876 гг. в Цитадели была построена православная Свято-Николаевская церковь по проекту академика Российской Академии худо-жеств архитектора Д.И. Гримма.
Кобринское укрепление состояло из 4-х бастионных фронтов с тремя равелинами (I, II, III, IV, V бастион и I, II, III равелин) и тремя казематиро-ванными редюитами в I, III, IV бастионах.
Волынское укрепление состояло из 2-х бастионных фронтов с двумя равелинами (VI, VII, VIII бастион и IV, V равелин), с казематированным редюитом в VIII бастионе.
Тереспольское укрепление состояло из 4-х земляных люнетов, соеди-нённых общим рвом. Во II и III люнетах были казематированные редюиты. За люнетами было расположено предмостное укрепление (IX и X бастионы).
Во второй половине XIX в. в целях противодействия обхода крепости про-тивником и затруднения её блокирования стали создавать отдельные мощные оборонительные укрепления – форты.
В 1864 г. началась реконструкция крепости по плану, разработанному известным русским фортификатором генерал-адъютантом Э.И.Тотлебеном. Согласно этому плану, Брестскую крепость планировалось превратить в крепость фортового типа. Непосредственно в крепости были проведены работы по утолщению главного вала, приведены в порядок редюиты, на Кобринском укреплении построены два редута («Тотлебеновские») – позади двух бастионов Кобринского укрепления. Строились казематированные артиллерийские батареи, капониры, дополнительные пороховые погреба.
Строительство фортов началось в 1869 г. с постройки форта «Граф Берг» в километре к северо-западу от крепости с целью контроля над участком железной дороги Варшава-Москва и железнодорожным мостом через реку Буг.
18 ноября 1878 г. был утверждён план, по которому предполагалось строить форты на расстоянии 3-4 км друг от друга и на таком же расстоянии от главной ограды крепости. На протяжении 10 лет шло строительство 9 фортов первой линии. Каждый получил номерное обозначение. В каждом из фортов можно было разместить до 250 солдат и 20 орудий. Протяжённость оборонительной линии достигла 30 км.
Дальнейшее развитие артиллерии, в частности, появление фугасных снарядов в середине 80-х гг. XIX в., дало толчок новому переустройству крепостных сооружений. Город Брест-Литовск и крепость к тому времени по-прежнему являлись для русской армии важными стратегическими пунктами с развитой сетью железных дорог, отходящих на Гродно, Варшаву, Холм, Киев, Москву.
С 1909 г. приступили к разработке проекта усиления Брест-Литовской крепости. В 1912 г. Комитет Генерального штаба утвердил план переустройства, согласно которому обвод крепости увеличивался до 45 км. Новую линию фортов предполагалось возвести в 6-7 км от центра крепости. Новые форты имели литерное обозначение: от литеры «А» до литеры «О». К работам приступили только в 1913 г. В модернизации крепости принимали участие генерал-лейтенант Н.А.Буйницкий, военные инженеры И.О.Белинский, Б.Р.Добошинский, Д.М. Карбышев и др.
К концу 1914 г. на внешней линии крепостной обороны было: 14 фортов, 21 промежуточный опорный пункт, 5 оборонительных казарм, 7 пороховых погребов, 38 артиллерийских батарей. http://www.brest-fortress.by/main/11-istoriya/krepost-1830-1918/36-stroitelstvo-brestskoj-kreposti-i-ee-modernizatsiya-1830-1915-gg.html

Произведен на Брест-Литовском крепостном кирпичном заводе располагавшемся в Брестском уезде в деревне Германовичи, производительность 7 500 тыс. шт., 68 тыс. рублей, 320 рабочих (Указатель  фабрикъ и заводовъ Европейской России, Санкт-Петербург, 1894).

Латинский шрифт на кирпиче, найденном в г.Брест, возможно указывает на польские корни в происхождении хозяина завода. Однако, в списках числится несколько владельцев, фамилии которых начинаются на данную букву, так что однозначно определить производителя пока не представляется возможным. Встречаются в Брестской крепости. Клеймо L может соответствовать производителю кирпича Либерману Ицко-Ария Лейбовичу, село Гершоновичи, Каменецъ-Жировицкой волости. Клеймо R может соответствовать производителю кирпича Рабиновичу Вольф-Хаим Зельмовичу также село Гершоновичи, Каменецъ-Жировицкой волости.
После третьего раздела Речи Посполитой в 1795 г. (1-й – 1772 г., 2-й – 1793 г.) Брест-Литовск вошёл в состав Российской империи. Возникла необходимость укрепления новых рубежей России, для чего предполагалось возвести ряд крепостей вдоль западной границы.
В 1830 г. был утверждён план строительства Брест-Литовской крепости, который разработали военные инженеры: генералы К.И.Опперман и Н.М.Малецкий, полковник А.И.Фельдман.
В соответствии с этим планом, крепость планировалось построить на месте старого города Брест-Литовска. В связи с чем, старинные постройки города были снесены (за исключением некоторых культовых строений – монастырей и церквей, которые были приспособлены для нужд крепостного гарнизона). Новый город Брест-Литовск был выстроен на расстоянии 1,5-2 км от крепостной ограды.
Общее руководство строительством крепости осуществлял генерал-майор инженерных войск, начальник штаба Западного инженерного округа И.И.Ден.
Высшее наблюдение за строительством было возложено на генерал-фельдмаршала князя И.Ф.Паскевича.
В 1833 г. начались земляные работы. 1 июня 1836 г. в основание Цитадели крепости была произведена закладка первого камня, замурована памятная закладная доска и шкатулка с монетами. 26 апреля 1842 г. Брест-Литовская крепость вступила в число действующих крепостей I класса Рос-сийской империи.
Крепость состояла из Цитадели и трех обширных укреплений, образующих главную крепостную ограду и прикрывающих Цитадель со всех сторон: Волынского (с юга), Тереспольского (с запада), Кобринского (с востока и севера).
С внешней стороны крепость была защищена бастионным фронтом – крепостной оградой (земляной вал с кирпичными казематами внутри) 10-метровой высоты, протяженностью 6,4 км и обводным каналом, заполнен-ным водой. Общая площадь крепости 4 км2 (400 гектаров).
Цитадель представляла собой естественный остров, по всему периметру которого была построена сомкнутая двухэтажная оборонительная казарма протяжённостью 1,8 км. Толщина наружных стен достигала 2-х м, внутренних – до 1,5 м. Казарма состояла из 500 казематов, в которых могло разместиться до 12 тысяч воинов с боеприпасами и продовольствием.

Цитадель соединялась с другими укреплениями с помощью мостов и ворот: Брестских, Холмских, Тереспольских и Бригидских. За пределы крепости выводили Южные (Николаевские), Восточные (Михайловские), Северные (Александровские), Северо-Западные (Графский проезд) ворота и Варшавский проезд.
В 1851-1876 гг. в Цитадели была построена православная Свято-Николаевская церковь по проекту академика Российской Академии худо-жеств архитектора Д.И. Гримма.
Кобринское укрепление состояло из 4-х бастионных фронтов с тремя равелинами (I, II, III, IV, V бастион и I, II, III равелин) и тремя казематиро-ванными редюитами в I, III, IV бастионах.
Волынское укрепление состояло из 2-х бастионных фронтов с двумя равелинами (VI, VII, VIII бастион и IV, V равелин), с казематированным редюитом в VIII бастионе.
Тереспольское укрепление состояло из 4-х земляных люнетов, соеди-нённых общим рвом. Во II и III люнетах были казематированные редюиты. За люнетами было расположено предмостное укрепление (IX и X бастионы).
Во второй половине XIX в. в целях противодействия обхода крепости про-тивником и затруднения её блокирования стали создавать отдельные мощные оборонительные укрепления – форты.
В 1864 г. началась реконструкция крепости по плану, разработанному известным русским фортификатором генерал-адъютантом Э.И.Тотлебеном. Согласно этому плану, Брестскую крепость планировалось превратить в крепость фортового типа. Непосредственно в крепости были проведены работы по утолщению главного вала, приведены в порядок редюиты, на Кобринском укреплении построены два редута («Тотлебеновские») – позади двух бастионов Кобринского укрепления. Строились казематированные артиллерийские батареи, капониры, дополнительные пороховые погреба.
Строительство фортов началось в 1869 г. с постройки форта «Граф Берг» в километре к северо-западу от крепости с целью контроля над участком железной дороги Варшава-Москва и железнодорожным мостом через реку Буг.
18 ноября 1878 г. был утверждён план, по которому предполагалось строить форты на расстоянии 3-4 км друг от друга и на таком же расстоянии от главной ограды крепости. На протяжении 10 лет шло строительство 9 фортов первой линии. Каждый получил номерное обозначение. В каждом из фортов можно было разместить до 250 солдат и 20 орудий. Протяжённость оборонительной линии достигла 30 км.
Дальнейшее развитие артиллерии, в частности, появление фугасных снарядов в середине 80-х гг. XIX в., дало толчок новому переустройству крепостных сооружений. Город Брест-Литовск и крепость к тому времени по-прежнему являлись для русской армии важными стратегическими пунктами с развитой сетью железных дорог, отходящих на Гродно, Варшаву, Холм, Киев, Москву.
С 1909 г. приступили к разработке проекта усиления Брест-Литовской крепости. В 1912 г. Комитет Генерального штаба утвердил план переустройства, согласно которому обвод крепости увеличивался до 45 км. Новую линию фортов предполагалось возвести в 6-7 км от центра крепости. Новые форты имели литерное обозначение: от литеры «А» до литеры «О». К работам приступили только в 1913 г. В модернизации крепости принимали участие генерал-лейтенант Н.А.Буйницкий, военные инженеры И.О.Белинский, Б.Р.Добошинский, Д.М. Карбышев и др.
К концу 1914 г. на внешней линии крепостной обороны было: 14 фортов, 21 промежуточный опорный пункт, 5 оборонительных казарм, 7 пороховых погребов, 38 артиллерийских батарей. http://www.brest-fortress.by/main/11-istoriya/krepost-1830-1918/36-stroitelstvo-brestskoj-kreposti-i-ee-modernizatsiya-1830-1915-gg.html

Во время великого ярославского пожара 1658 года в Кремле выгорели все здания. Сразу же вслед за тем началось строительство каменных укреплений. По углам кремля были поставлены каменные проездные башни: со стороны Которосли — Зелейная для хранения пороха, а со стороны Волги — Подволожская, позднее перестроенная в арсенал и сохранившаяся до наших дней.

Медведицкий овраг в XVII веке укреплять не стали по причине недостатка средств, а вдоль Которосли поставили две глухие башни и одну воротную — Никольскую. Все эти укрепления были снесены в течение XVIII века за ненадобностью.

Кирпич найден под г.Ярославль, однако ни к какому конкретному производителю его пока отнести не удается. Указанная в первой строчке аббревиатура «М.К.З.» может указывать на местоположение завода в местности, название которой начинается на «М» (например, «Мологский»). В то же время из известных производителей кирпича в Ярославской губернии первой букве во второй строчке «Щ. и К.» может соответствовать лишь Иван Александрович Щукин, который имел в конце XIX века кирпичный завод в Романово-Борисоглебской уезде при дер.Чегодаево (сумма производства – 3200 руб.). В любом случае остается не расшифрованной последняя буква «К» (если это конечно не означает «Компаньоны»).http://www.v-smirnov.ru/

http://forum.yar-genealogy.ru/index.php?showtopic=8371&st=35

Кирпич произведен на заводе известного купца, действительного статского советника, владельца пароходства  и верфей в Ярославле  Михаила Николаевича Журавлева, основанного в с.Березово Рыбинского уезда и получившего названия «Березовский механический кирпичеделательный завод». Несмотря на то, что годом основания завода считается 1885г., в списках кирпичных заводов он начинает регулярно упоминаться начиная только с 1900 года и до 1914г. http://www.v-smirnov.ru/

Изготовитель не определен. Найден в г. Ростове-на-Дону

Завод огнеупорного кирпича Фандыева, г. Ростов-на-Дону, XIX в.

Алебастровый, цементный и известковый завод ростовского купца В. И. Фандеева, Братский переулок, собственное здание, производит извести 150,000 пудов и 35 т. пудов алебастру, годовой оборот доходит до 70 т. р., рабочих — 17. Вероятней всего для своих обжиговых печей изготавливал и огнеупорный кирпич.

Фандеев Василий Иванович владел цементным и гончачарными заводами в Ростове-на-Дону. Контора размещалась в собственном доме по адресу пер. Братский, 27 (дореволюционная нумерация). Дата основания: 1880 год, с 1903 года — Бурцев Алексей Иванович.