Черепица марсельского типа с клеймом АРТ. им. ВОДОПЬЯНОВА КРЫМСТРОМТРАНСОЮЗ ГОР, СИМФЕРОПОЛЬ
После Гражданской войны, в 20—30-е годы на территории Крыма, возникло множество артелей, занимавшихся производством кирпича и черепицы. Делала «марсельку» и симферопольская артель им. М. Водопьянова. Легендарный летчик, участвовавший в спасении челюскинцев, никакого отношения к производству не имел. Но организаторы, вдохновленные подвигом Водопьянова, решили назвать в его честь свою артель. Есть сведения, что артель возобновила работу в 1944 году, сразу после освобождения Симферополя от фашистских захватчиков. Действовала недолго — в 50-х годах уже закрылась. Но десятилетиями крыши многих городских домов украшала черепица, произведенная в артели имени М. Водопьянова. http://new.crimiz.ru/rubriki/830-chto-svyazyvaet-marselku-i-legendarnogo-letchika-mikhaila-vodopyanova

Находилась артель под управлением организации «Крымстромтранссоюз». Завод находился в пригороде Симферополя под Петровскими скалами. Не действовала она только в период фашистской оккупации и возобновила свою деятельность в 1944 году. Артель имени Водопьянова изготовляла кирпич, черепицу, известь, гончарную посуду.

Известно, что глина, использовавшаяся для кирпича и черепицы, добывалась в Марьинском месторождении. Оно находилось на юго-западной окраине Симферополя, в 7 километрах к юго-востоку от железнодорожной станции Симферополь. https://telegra.ph/Artel-imeni-Vodopyanova—g-Simferopol-09-14

Черепица марсельского типа с клеймом ЧЕРЕПИЧНОКИРПИЧН, ЗАВОД г.ФЕОДОСИЯ Н.К.М.П. КРЫМА. Произведена в Феодосии на черепичном заводе Народного Комиссариата Местной Промышленности Крыма в Советский период.
История кирпично-черепичного завода Коссичей (Косичей) в Крыму (Феодосия). Завод, по имеющимся сведениям, был основан в 1861 году вы-ходцем из Черногории Спиридоном (Шпиро) Саввичем Коссич. Следую-щим владельцем завода был, по всей очевидности, его сын Спиридон Спиридонович Коссич (Косич). Завод проработал до середины 60-х г. г. XX века или даже позже, после чего был демонтирован. На его месте сохранилась площадка и вентиляционная труба, а также карьер, откуда брали глину. Дом, или, как его называли в то время «дача Коссич» стоял тут же, на холме, возвышавшемся над ложбиной, где находился завод. После национализации, по имеющимся сведениям, там располагалась школа. Первым управляющим завода в советскую пору был некто Кальной, после чего в 30 годы завод на какой-то срок был передан под управление ГПУ-НКВД под устройство трудового лагеря.
Игорь Косич, потомок основателей завода.
http://crimeanhymn.narod.ru/wall/factory.html

Черепица марсельского типа с клеймом SACOMAN FRERES, ST. GENRY MARSEILLE c маяком. Произведена на черепичном заводе SACOMAN FRERES (САКОМАН братья) в конце XIX- начале XX века. Произведена в Бразилии. Найдена в Крыму. Подарена Петром Главатских.
SACCOMAN FRERES, а также ANTOINE SACCOMAN, производились в Бразилии! Далее по материалам бразильской Википедии:
Компания Cerâmica Sacoman S/A была основана в 1895 году под названием «Керамика братьев Сакоман», в районе Старая Мельница, муниципалитет Ипиранга штата Сан-Паулу. В настоящее время здесь находится промышленный район Сакома.
История:
Братья Антуан, Анри и Эрнест Сакоман прибыли в Сан-Паулу из Марселя, Франция, около 1886 года. Имея опыт производства и экспорта известной во всем мире черепицы Saccoman – Marseille, три брата пытались открыть предприятие в Бразилии. Первоначально, поселившись в районе Аква Бранка, братья в течение года экспериментировали с глиной региона, но глина оказалась непригодной, и они переехали в Осаско, но и там не нашли подходящей глины.
В 1891 году к братьям присоединились итальянцы Эмилио, Панфилио и Бернардино Фальчи, чтобы создать производство черепицы в Vila Prudente. Там они нашли подходящее сырье и начали производить плоскую черепицу, известную как марсельская, или французская.
В 1893 году братья Сакоман открыли производство в сарае, арендованном у братьев Фальчи, расположенном на месте нынешней улицы Манифеста в Ипиранге, и начали экспериментировать с глиной, добытой в местности Старая Мельница, неподалеку от Figueira das Lágrimas. Перевозили глину на волах по Дороге Мату, сегодня это улица Силва Буэно.
Удовлетворившись качеством глины, в 1895 году они приобрели участок в районе Старая Мельница, и там основали предприятие «Керамика Братьев Сакоман – Ипиранга».
Благодаря высокому качеству, не уступающему аналогичным импортным образцам, продукция «Керамика Сакоман» имела большое признание в стране. Ее использовали в строительстве станции da Luz, церкви богоматери Мира, улицы Glicério, в городе Гуаружа, и многих других важных зданиях Сан-Паулу.
В 1909 году компания построила здание недалеко от фабрики, которое стало известно как «Маленький Замок». Здание служило резиденцией семьи Сакоман и, в то же время, являлось образцом продукции.
В 1921 году Антуан Сакоман, самый старший из трех братьев, скончался. Вскоре после этого, в 1923 году, Анри и Эрнест Сакоман продали предприятие «Америко Самароне» и вернулись во Францию. С тех пор, компания была переименована в «Керамика Сакоман S/A». В 1939 году часть территории завода была отдана под строительство шоссе Anchietа.
В 1956 предприятие прекратило свою деятельность. Глиняный карьер со временем превратился в большой пруд, который был засыпан в 1960 году. «Маленький Замок» был разрушен в 1969 году, и ничто не напоминает больше о существовании этого производства, кроме названия района, Сакома.
Кстати, Сакоманы оставили след и в топонимике Марселя, там есть площадь Сакоман.
Кроме того, прослеживаются торговые связи Крыма и Бразилии. https://vk.com/wall-75679733_2514

Черепица марсельская с клеймом ARNAUD ETIENNE ET CIE ST. GENRY ✠ MARSEILLE. Произведена в мастерской ARNAUD ETIENNE ET CIE г. Санкт-Анри, Франция в конце XIX- начале XX века. Найдена в Крыму.
Большому разнообразию черепицы французских производителей, объединенной общим конструктивным решением и надписью на внутренней поверхности плитки – ST.HENRI MARSEILLE (г. Санкт-Анри, Марсель), встречающейся, наверное, не на много реже черепицы местных производителей, мы обязаны компании братьев Жозе-Тибо и Франсуа-Ксавье Жилардони. Компания братьев Жилардони была основана в городе Altkirch (Верхний Рейн) в 1834 году, а первый завод по производству черепичной плитки был построен уже в 1835 году. Братьям удалось создать новый, поистине революционный, вариант черепичной плитки, который произвел переворот не только в самом производственном процессе, но и в технологии кровельных работ. Дело в том, что ранее использовавшаяся черепица представляла собой плоскую плитку с «крюком» для зацепа за рейку об-решетки, для предотвращения скольжения, и накладывалась внахлест только с одного края. Таким образом, чтобы добиться водонепроницаемо-сти крыши, черепицу приходилось укладывать на раствор в два – три слоя. Новый вариант, разработанный братьями Жилардони, был снабжен блокировочными пазами, что позволяло укладывать плитку в один слой, плотно скрепляя между собой, и желобовидным продольным углублением по середине, обеспечивавшим отсутствие деформации плитки во время сушки и добавлявшим прочности.
Первая, опытная, партия новой черепицы была произведена в 1840 году, а 25 марта 1841 года компанией был получен патент на оригинальное изобретение.
В 1850 году компания разрабатывает второй вариант черепицы с двойной блокировкой, которая в последствие получит высшие награды Парижских выставок 1855 и 1867 гг. и выставок в Лондоне в 1889, 1900 и 1908 г.г.
После 10 лет действия патента изобретение перешло в общенациональное достояние и более мелкие производители получили возможность приобрести лицензию на производство черепицы по технологии братьев Жилардони. Таким образом, свое дальнейшее развитие производство получает и в различных городах Франции, таких как Иври, Эпиналь, Моншанен и Марсель.
Центром производства новой черепичной плитки в Марселе стал район Санкт-Анри, расположенный к северу от города. В 1842 году в нем уже действовали 60 заводов по производству кирпича и черепицы, на которых работали 700 работников (1). Из двух типов черепичной плитки, разработанных братьями Жилардони, размерами 390 х 230 мм и 420 х 250 мм местные производители выбрали второй вариант большего размера и на его основе разработали канонический образец, позже ставший известным во всем мире под названием «Марсельская черепица» (2).
В 1851 году группа Марсельских производителей приняла решение об объединении в Société Générale des Tuileries, которое, ориентировочно, после 1900 года было преобразовано в Société Générale des Tuileries de Marseille (3). Вполне возможно, что в это объединение вошли уже знакомые нам производители черепицы SAUMATI FRERES (Братья Сомати), LES FILS DE JULES BONNET (Сын Жюля Боне), GUICHARD FRERES (Братья Гишар), PIERRE SACOMAN (Пьер Сакоман), PIERRE AMEDEE (Пьер Амеди), ANTOINE SACOMAN (Антуан Сакоман). Использование единого (канонического) образца для изготовления «Марсельской черепи-цы» делало безликим саму плитку и тогда некоторые производители стали вносить коррективы во внешний облик своей продукции, используя наравне с указанием наименования завода декоративный орнамент или отличительный знак в виде фигурки животного или насекомого.
Австралийские исследователи Барри Грум (Barry Groom) и Сьюзан Бур (Susan Bures) в своем докладе «Wunderlich Project Report» [4] (Вун-дерлих. Отчет по проекту), посвященном деятельности австралийской компании Wunderlich – производителя и импортера кровельных материа-лов, привезшей в Австралию, в том числе, и Марсельскую черепицу, выделяют 9 различных клейм, встречавшихся на Марсельской черепице в пе-риод с 1892 по 1914 гг. К их классификации мы добавим клеймо еще од-ного производителя — REY FRERES, чья черепица с изображением жезла Меркурия встречается на крышах домов западной части Кубани.
Петух — SAUMATI FRERES, Marseilles, St Henri;
Лошадь — LES FILS DE JULES BONNET, La Viste, Marseille;
Пчелы — GUICHARD CARVIN ET CIE, Marseille, St. Andre;
Лев — GUICHARD FRERES, Seon, St. Henri, Marseille;
Звезда — PIERRE SACOMAN, St. Henri, Marseille;
Лопата — PIERRE AMEDEE, St Henri, Marseille;
Якорь — ANTOINE SACOMAN, Usine la Plata, St. Henri, Marseille;
Мальтийский крест — ARNAUD ETIENNE ET CIE, St. Henri, Marseille;
Черепаха — TUILERIES DE LA MEDITERRANNEE, Siege Social, Marseille;
Жезл Меркурия — REY FRERES, St. Henry, Marseille.

Производство черепицы известной нам по надписи TUILERIES ROMAIN BOYER (Итальянская черепица Бойера) на внутренней стороне плитки было основано Марсельским промышленником Этьеном Бойером в Прованском городке Сис-Фур на берегу Средиземного моря. В 1898 году исследования привели его именно в эту область Франции, земли которой были богаты месторождением глин, толщиной более 10 метров. Для строительства завода был выбран участок площадью около 40 га, который в перспективе должен был дать около 4 млн. м3 глины. Кроме того, будущее место черепичного и кирпичного производства находилось в бухте Coudoulière, идеально подходившей для обустройства вспомогательного порта.
Для финансирования этого амбициозного проекта 28 мая 1900 года Этьеном Бойером основывается Общество TUILERIES ROMAIN BOYER с ка-питалом в 3 миллиона франков, которое, для строительства завода, выку-пает земельный участок площадью 45 га с расположенными на нем зданиями и сооружениями. Предприятие было построено уже в 1901 году, его площадь составила 4000 кв. м., включая полный цикл производства кера-мической черепицы и кирпича, и два жилых дома на 80 квартир, предназначенных для наемных рабочих, в основном итальянских иммигрантов. В 1903 году было завершено строительство гавани, для чего в бухте был от-сыпан причал для судов средней тоннажности шириной 40 метров.
К 1920 году изготовление черепицы и кирпича Обществом TUILERIES ROMAIN BOYER достигает максимального уровня, на предприятии Этьена Бойера работает уже более 250 человек, рынок сбыта включает в себя не только государства западной Европы, но и некоторые восточные стра-ны, в том числе и Россию. К 1967 году месторождение глин истощилось, и производство было закрыто (5).
Теперь попробуем проследить каким путем черепица Марсельского объ-единения Société Générale des Tuileries и завода Этьена Бойера в г. Сис Фур могла попасть в маленькие казачьи станицы западной части Кубанской об-ласти.
В период активного развития черепичного производства во Франции внутренние и внешние торговые и промышленные отношения в Черномор-ской губернии и соседней Кубанской области испытывали бурный подъем. В 1888 году вводится в эксплуатацию железнодорожная линия Тихорецкая-Новороссийская, в г. Новороссийске открываются иностранные кон-сульства Италии, Бельгии, Франции и еще ряда европейских стран, став-ших основными импортерами кубанского хлеба, нефти, цемента и множества других промышленных и сельскохозяйственных товаров. Большое количество грузов из Европы поступает в Новороссийский порт через морские порты Феодоссии, Одессы и Керчи. Если потребности населения северо-восточной части Кубанской области в строительных материалах во многом удовлетворяла Владикавказская железная дорога, то для населения низовий р. Кубань основным поставщиком необходимой в хозяйстве продукции становится речное судоходство.
В 90-е годы XIX века в станицах Славянской, Петровской, на Урме купца-ми Вафиади и Грамматикопуло строятся хлебные ссыпки. Принятое зерно купцы собственными силами транспортировали вниз по р. Протоке и р. Кубани в море, а обратно завозили, пользовавшиеся большим спросом, соль и строительные материалы. После того как «Товарищество Дицман» связало Кубань со всеми портами Азовского и Чёрного морей, установив правильные срочные рейсы морского парохода между Керчью и Темрюком, на Кубань в большом количестве двинулись грузы из Ростова, Таган-рога, Одессы, Херсона и других портов (6).
Учитывая, что безлесная местность левобережья р. Кубани в достаточной мере не обеспечивала потребности местного населения в кровельных материалах, логично предположить, что купцами завозилась и черепичная плитка, приходившая морскими судами из Марселя в порты Одессы и Феодоссии, а оттуда, через Керчь, в Темрюк и Новороссийск. Это предположение косвенно подтверждается и присутствием на крышах кубанских хат черепицы «марсельского типа» с изображением фигурки лежащего льва и надписью TUILERIE DE SAINTE ANNE THEODOSIE – CRIMEE (Черепи-ца Святой Анны Феодосия — Крым).
Д.А.Решмет
1. Ratier, Yves. Histoire Du Commerce et De L’industrie De Marseille XIXe — XXe Siècles — Tome IV : La Terre De Marseille, Tuiles, Briques et Carreaux (ISBN: 2900732034 / 2-900732-03-4 ) Marseille, 1989. — 270 р.;
2. LEWIS, M B. The Marseilles Tile in Australia. Australian Institute of Building Papers, 1 (1986): стр. 67 – 89;
3. там же
4. Опубликован Музеем прикладного искусства и науки, Ultimo, Новый Южный Уэльс, Австралия, май 1981;
5. По материалам журнала Six-Fours Magazine (№ 69) Франция, г. Сис-Фур-Ле-Пляж; интернет ресурсов: www.domainedelacoudouliere.com, coudouliere.blogspot.com, Франция;
6. А.П. Труханович. Развитие речного судоходства на Кубани в дореволюционный период. Кубанский сборник: сб. научных статей и материалов по истории края: т.3 (24) / под ред. А.М. Авраменко; Г. В. Кокунько. — Крас-нодар: Книга, 2008. — 496 с.: ил.
http://slavhistory.ru/article/a-329.html

Черепица марсельского типа с клеймом ПРАВЛЕНИЕ ЮЖНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СЕВАСТОПОЛЬ. Произведена на бывшем заводе семьи Шталь в Севастополе. Завод был в двадцатых годах национализирован и подчинен Правлению южных железных дорог. 20 июля 1920 года начало действовать новое Положение об управлении железных дорог. Изменилась и структура. Назначен был новый начальник дороги, помощники, комиссар, образовались службы эксплуатации, тяги, пути. административная, электротехническая, материальная, счетно-финансовая, агрономическая, коммерческая, врачебная, отдел по подготовке агентов. https://coollib.com/b/394585/read

Выдержки из статьи В. С. Юрченко «СЕВАСТОПОЛЬСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ В ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ 1920-х ГОДОВ»:
«6 декабря 1920 г. Севастопольский СНХ постановил национализировать завод Черномор, мельницу Гершова, завод Рогова вместе с бывшими тыловыми автомобильными мастерскими и принять оборудование фабрики Василопуло. Также национализации подлежали тавотный завод, кирпичный и черепичный завод Шталя, интендантская мельница, обувная фабрика братьев Евдокимовых, кожевенная фабрика, жестяная мастерская и кожевенный завод Неофита.
Промышленные предприятия Севастополя тех лет можно разделить на 2 типа: на трестированные общекрымского и республиканского масштаба и не трестированные местного значения. Первые находились на государственном обеспечении (позже многие из них были переведены на хозрасчет): Морзавод, кожзавод Крымкожтреста, Севастопольское отделение Крымполиграфтреста и т.д. А предприятия местного значения в начале 20-х гг. были переданы Местхозу, который и должен был ведать их эксплуатацией, получая прибыль для местного бюджета.
В сентябре 1924 г. к Местхозу (входил в общий отдел исполкома) перешло 14 предприятий из ведомства ЦСНХ Крыма: 3 мыловаренных завода, 3 мельницы, 2 консервно-овощные фабрики, литейно- механический завод Черномор, ледоделательный завод, краско-делательный завод, макаронная фабрика, черепично кирпичный завод Шталя, кожзавод Экслера. Они представляли изначальную базу местной промышленности и влияли на экономическое положение города.
Кирпично-черепичный завод Шталя уже в 1921 г. был готов к эффективной деятельности. После гражданской войны он сохранил свое хорошее оборудование и качественное сырье. Однако СНХ долго не мог пустить его из-за отсутствия необходимых средств. В результате пришлось сдать его артели, которая установила отношения с Турцией. Она поставляла туда свою продукцию в обмен на турецкий уголь. Но все же к 1924 г. завод дошел до 89% производства довоенного времени. После турецкой артели он на 10 лет попал в аренду к Правлению Южных железных дорог. Фабрика занималась выпуском марсельской черепицы, кирпича, извести и гипса, качество которых не уступало заграничному (особенно черепицы). Сбыт был возможен на внутреннем и на внешнем рынке. Но для того, чтобы наладить экспорт, необходимо было дооборудовать предприятие в соответствии с современными на тот момент требованиями и продолжать электрификацию города. Средства, которые выделяло Юж.ж/д, оказались достаточными для функционирования завода. К 1925 году выпуск продукции достиг 95% довоенного производства. Но его реальная загруженность составляла лишь 70% от уровня 1913 года. Однако в последующие годы рост производства и спроса на кровельные материалы дал заводу полную нагрузку . В 1924 г. его выработка выражалась в 722 тыс. шт. черепицы и 322 тыс. шт. кирпича. На заводе трудились 143 человека. Это были в основном пришлые рабочие (только 30 человек жили на заводе в оборудованном в 1924 г. общежитии). Выработка продукции предприятия постоянно росла и к 1924 г. она составила более 118,5 тыс. рублей. Хотя весь произведенный материал практически полностью использовался для нужд железнодорожного транспорта, и лишь частично шел на покрытие местных потребностей. Установилась и высокая продажная цена из-за того, что железнодорожники забирали себе продукцию ниже ее себестоимости. В эти годы Центр планировал перевести завод Шталя и каменоломни Инкермана в предприятия краевого значения, но Севастопольский РИК стал противостоять этому. Он мотивировал это тем, что и в дореволюционное время они были частью городского хозяйства. Статья найдена Петром Главатских.

Черепица марсельского типа с клеймом ЗАВОДЪ БОРЛАКСКОГО ОБЩЕСТВА. Произведена на кирпично-черепичном заводе с.Борлак, Тотанайской волости, Таврической губернии. Завод числится действующим с 1906 года. Владелец: Сельское общество. Оборудование: две английские печи на две и на одну камеры, один пресс, одна глиномялка. Топливо для обжига: солома. Производительность: 50 тыс. шт. марсельской черепицы и 250 тыс. шт. кирпича. Черепица продается по цене 36 руб. за тысячу шт. первый сорт и 18 руб. второй сорт, кирпич — 14 руб. за тысячу шт. Район обслуживания заводом: Курман-Кемельчи, Царсквин, Карап-Куте.

Источник: Кирпично-черепичные заводы в Таврической губернии. Таврическая губернская землеустроительная комиссия. Отдел сельского огнестойкого строительства. — Геническ, 1913. Место находки: Джарджава. Подарена П.Главатским.

Черепица марсельского типа с клеймом ПРАВЛЕНИЕ ЮЖНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СЕВАСТОПОЛЬ. Произведена на бывшем заводе се-мьи Шталь в Севастополе. Завод был в двадцатых годах национализирован и подчинен Правлению южных железных дорог. 20 июля 1920 года начало действовать новое Положение об управлении железных дорог. Изменилась и структура. Назначен был новый начальник дороги, помощники, комиссар, образовались службы эксплуатации, тяги, пути. административная, электротехническая, материальная, счетно-финансовая, агрономическая, коммерческая, врачебная, отдел по подготовке агентов. https://coollib.com/b/394585/read

Черепица марсельского типа с клеймом Б.Ф.ШТАЛЬ. СЕВАСТОПОЛЬ Алькадаръ . Произведена на черепичном заводе Федора Оттовича Шталя в Севастополе в конце XIX – начале XX века.

19.04.2022 г. Федор Оттонович Шталь. Фото: Ф. О. Шталь. Доходный дом фирмы «Братья Шталь». https://www.youtube.com/watch?v=YVtDX0G8-ho

Для изготовления марсельской черепицы на заводе Шталя использовались зеленовато-серые глины из устья реки Бельбек. Кроме марсельской выпускалась черепица коньковая и татарская. В 1916 году Товариществом владел Борис Федорович Шталь, а Иван и Яков Оттовичи были вкладчиками.
Источник: сайт «Черновики историка» http://l-flow.ru/?article&id=69
Проживал: им. «Алькадар-Шталь». (Адрес-календарь Севастопольского градоначальства на 1913 год. — Севастополь, 1912. — С. 141, 215.).
Федоровская, улица в Нахимовском районе, в Любимовке, расположена между Качинским шоссе и морем.
Своим названием обязана Фрицу Оттовичу (Федору Оттовичу) Шталю (1857-1913) предпринимателю, приобрётшему у матери Софьи Перовской — Варвары Степановны — имение «Приморское». Богаты предприимчивый человек Ф. О. Шталь был одним из самых крупных винопроизводителей в России, владел огромными винными подвалами. В Крыму имел 15 тысяч га виноградников в Судаке, Гурзуфе, Балаклаве и Севастополе, на Бельбеке — 738 десятин земли.
В своем имении «Приморское» построил недалеко от моря кирпично-черепичный завод, к которому вела мощенная дорога. Это шоссе местные жители называли Федоровским, местность — Федоровкой.
Ф. О. Шталь изредка приезжал в свое имение два-три раза в году. Жил в Германии или в Петербурге, где имел собственный дом (Мойка, 14).
Хозяйством в Любимовке занимался управляющий Федор Федорович Зиринг (тоже Федор) — его двоюродный брат. Под его руководством были заложены новые виноградники, пасеки, в 1890 году вырыты подвалы для хранения вина, сохранившиеся до наших дней.
Образовавшуюся улицу — Федоровскую — 31 августа 1957 года «узаконили», сохранив за ней народное название.
Немцы в Крыму. Симферополь, 2000. С.26 ГАГС, ф.р-79, оп. 2, ед.хр.556, л.41
В «Вестнике музея героической обороны и освобождения Севастополя» выпуск первый следующее описание: По данным «Обзоров Севастопольского градоначальства», в 1878 — 1879 гг. в градоначальстве работали 4 небольших кирпично-черепичных завода, производивших продукции на сумму около 1500 руб., в начале 80-х гг. XIX в. 2 кирпично-черепичных завода с годовым оборотом более 4500 руб. В 1880 г. открылся кирпично-черепичный завод Ф.О. Шталя, который располагался на Северной стороне, в имении Ф.О. Шталя «Алькадар» (ныне район Любимовки). Заведующим заводом был Ф.Ф. Зиринг. Завод выпускал кирпич, марсельскую (пазовую) и татарскую (лотковую) черепицу. Для изготовления кирпича и черепицы использовали глину из карьеров у р. Бельбек. В 1899 г. на заводе была устроена печь Гофмана для обжига кирпича и черепицы, после чего в газете «Крымский вестник» появилось объявление: «Вследствие устройства больших размеров Гофманской печи в имении Алькадар Ф.О. Шталя для обжига кирпича и черепицы имею возможность понизить цены. Средний кирпич — 18 руб., мелкий — 12 руб., черепица — 14 руб. за тысячу. Кирпич и черепица продаются только в складе Трещина на берегу Артиллерийской бухты». Черепицу и кирпич производства завода Шталя широко использовали при строительстве зданий в Севастополе, вывозили в другие города Крыма. Кирпич завода Шталя поставлялся для строительства дворца императора Николая II в Ливадии. До настоящего времени на Северной и Корабельной стороне, в районе улиц Частника и 6-й Бастионной сохранились дома, крытые черепицей Шталя.
https://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?t=201090
№ 825. Шталь В., кирпично-черепичный заводъ. Местонах. зав.: г. Севастополь. сѣв. сторонѣ. Число рабочихъ: 85.
Перед самой революцией заводы унаследовал сын Б.Ф.Шталь. Было изменено клеймо, но фирменным знаком оставался на клейме слон.

Черепица Марсельского типа с клеймом FRERES KOSITSCH TEODOSIE TUILE MARSEILIE. Произведена и найдена в Феодосии.

Фабрично-заводских предприятий Российской империи за 1914 год.
Косичи Н. и С. е., кирпичный и черепичный заводъ. Годъ основанія: 1890. Мьстонах. зав.: г. Ѳеодосія, Нѣмецкая балка. Число рабочихъ: 84. Издгьлія: черепица и кирпичъ. Годовое произв.: 36,000 р.

 

Спиридон Спиридонович Косич, инженер-железнодорожник, про-мышленник, наследственный владелец кирпично-черепичного завода в г. Феодосия. Его отец — Спиридон Саввич Косич (Коссичъ)(1828-1920) — выходец из Пруссии, основатель кирпично-черепичного завода в г. Феодосия (Крым). Его брат — Евгений Спиридонович Коссич (1871-1917). Его супруга — Мария Игнатьевна Коссичъ (Косич, урожд. Мало) (1868-1941). Их дети (сыновья), которых было 9 или 10. Их имена (известные): Борис, Сергей, Николай, Дмитрий, Фёдор, Евгений, Алексей).
Адрес в Феодосии — до революции «дача Косича» рядом с кирпично-черепичным заводом Коссичъ (после национализации здесь была школа). В настоящее время, по-видимому, это — улица Челнокова. Похоронен в Феодосии на городском кладбище. Точное место захоронения неизвестно. http://crimeanhymn.narod.ru/wall/ss/sskossich.htm
КОСИЧ (КОССИЧ), СПИРИДОН (ШПИРО) САВВИЧ (1828-1920) Выходец из Черногории, австрийский подданный. Основатель кирпично-черепичного завода КОССИЧЪ в Феодосии и алебастрового завода в Харькове (1873) http://www.kosic.org/igor/kharkov/kharkov.html и родоначальник всей династии Косич в России. Отец Спиридона (1859-1839), Евгения (1861-1917) и Николая (1867-1930) Косичей. В начале 20 в. (1904 г.) преобразовал компании в «Товарищество КОССИЧЪ и братья» в составе:
Спиридон Спиридонович — директор. Николай Спиридонович — исполнительный директор. Евгений Спиридонович — председатель правления.
История создания товарищества «КОССИЧЬ и Братья», очевидно, восходит к тому времени, когда Спиридон Саввич Коссич (Косич,Spiridion Cossich), уроженец Черногории и австрийский подданный, пришёл в Российскую Империю, где основал несколько заводов. Возможно, первым был завод гидравлической извести в г. Феодосия (Крым — 1852, если верить источникам). Впрочем, у нас нет окончательно ясности относительно точного времени и очерёдности основания заводов. По имеющимся данным следом он основал алебастровый завод в Харькове (1873), кирпично-черепичный завод в Феодосии (1890) и т. п.
В 1904 г. он вместе с сыновьями основал товарищество «»КОССИЧЬ и Братья», с уставным капиталом 250, 000 золотых рублей, которым управлял совместно со своими тремя сыновьями. К 1914 г. компания владела 5 или 6 заводами в разных местах (3 алебастровых, один — известковый, кирпичный и черепичный), двумя рудниками, несколькими частными домами и складскими помещениями. Головной офис находился в Харькове по адресу Подольский пер., д. 23 (ныне — ул. Гамарника). Годовой оборот компании составлял порядка 350, 000 рублей (около 1.5 миллиона долларов). На предприятиях компании работало порядка 1,000 человек.
ИСТОЧНИКИ:
Косичи Ник. и Спир. Спир. Кирпичн. и черепичн. зав. (осн. 1890). Г. Фео-досия. Немецкая балка. Выраб. череп. на 20, 400 р., кирпича на 15, 600 р. Год произв. 36, 000 руб. Чис. раб. 84
Косич Ник. Спир., инж-техн. Зав. гидравлич. извести (осн. 1852 г.). Г. Феодосия, 1 ч. Год Чис. раб. 56.
Коссичъ, Спир. Сав, австр. под. Алебастровый зав. (осн. 1873) Г. Харьков, 2 ч. 3 уч. Ближ. ст. Харьков К.-Х.С. ж.д. Адрес Коссичъ-Харьков. Изготов. алебастр. 120,000 — 160, 000 п. Год произв. 41, 600 (30, 000) р. Чис. раб. 11.
СПИСОК ФАБРИК И ЗАВОДОВ ЕВРОПЕЙСКОЙ РОССИИ, С.-Петербург. 1903. с. 397
10135
Коссичъ Бр. и Т. А. Богомолов
т-во на п., алебастр.з. осн. 1904 г. Местн. Бахмутск. у., с. Деконская. Звановск. в, ст. Деконская южн. ж.д., грунт. Адр.: првл. Харьков. — Подольский пер., д23. Завед. Коссичъ Н. С. Гл. изд: алебастр молот.Гдв пр: 190 т. п., 23239 р., р. 10, дв. 1.
10353
Коссичъ Бр. т-во на п., алебастр. гидравлическ. извести и кирп-череп. з. (осн. к. 250 т. р.). осн. 1870. Местн: г. Феодосия, по Симферопольск. шос-се, тф. № 78, шосс. првл. Харьков. Подольский пер. с. д. № 23, тф. 714. Завед Коссичъ Е. С. Гл. изд.: гидравлическ. известь. Гдв пр.: 40 т. п., 6 т. р. раб. 14, дв. 1, лш. с. 4.
10369
Коссичъ Бр.,, т-во на п. алебастр, гидравлич. извести и кирп.-череп. з.(осн. к. 250 т. р.), осн. 1904. Местн.: г. Харьков. Адр.: првл. Подольский пер., д. 23 тф №№ 714 и 156. Завед. Коссичъ Н. С. , инж-техн. Гдв. пр. 244 т. п., 52136 р. раб 10, дв. 1.
30424 Коссичъ Спир. Савв., мещ. шахта №9,осн. 1908 г. Местн. Славяно-сербск, у. Горско-Ивановск. в. ст. Марьевка екат. ж. д. 2 1.2 в. грунт. Адр. зав. тгр. Марьевка-Коссичъ. Завед. Теляковский К. Д. Гл. изд. кам. уг. Гдв. пр. 500 т. , п. 30 т. раб. 532. дв. пар. лш. с. 24.
СПИСОК ФАБРИК и ЗАВОДОВ России 1910 г. По официальным данным фабричного, податного и горного надзора.
Бр. Коссичъ. Т-во алебастр., кирпично-черепичн. и гидравл. извести зав. Зав. гидр. извести г. Феодосия, вне города. Тел.: Феодосия, Коссичъ. Вы-раб. жжен. известь. Год пр. 3, 752 р. Двиг. кер-бенз. с ч. с. 4, Чис раб. 9.
Бр. Коссичъ. Т-во алебастр., кирпично-черепичн. и гидравл. извести зав. Кирпично-черепич. зав. г. Феодосия, вне города. Выраб. кирпич прост. и черепица. Год. произв. 67, 407 р. Двиг. пар. с ч. с. 18. Чис. раб 134.
СПИСОК ФАБРИК И ЗАВОДОВ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ.
С.Пб. 1912 1 278, 306, 309.
Коссичъ Бр. Т-во алебастровый зав. Г. о. 1897. Местон. при ст. Деконской Екат. ж. д. Бахмутского у. Зав техн. ч. Н. С. Коссичъ.
Двиг. 1 паровой. общ. сил. 20 л. с. Раб. 15.
Изд. алебастр. молотый Год. произв. 25, 000 руб.
№ 1107 В
Коссичъ Бр.
Т-во алебастровых заводов. Г. о. зав. 1873.
О-ва 1904. Осн. кап. 250, 000 руб.
Фирме прин. алебастровый зав. в Харькове и при ст. Деконской, Екатери. г. известко, кирпичн.. и черепичн. зав. в Феодосии, антрацит. рудник. при ст. Криндачёвка, Дон. обл. и каменноуг. рудник при ст. Марьевка, Екат. губ.
Местонах. предпр. и правл.: г. Харьков, Подольский пер., 23, Тлгр. адр. Харьков-Коссичъ. Тлф. 7-14. Зав техн. ч. Н. С. Коссичъ
Л. сост. правл. С. С. Коссичъ, Е. С. Коссичъ. Дир. -расп. Н. С. Коссичъ.
Двиг. 1 паровой общ. сил 10 л. с. Раб 25.
Изд. алебастр жжено-молотый и сырой,Год произв. 350,000 руб.
Склад. уг. Тюремной и Коцарской и Ващенковский пер. 24 соб.д. и при стан-ции Криндачёвка Ек. ж. д.

ФАБРИЧНО-ЗАВОДСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ (исключая Финляндию). Петроград, октябрь 1914. http://crimeanhymn.narod.ru/wall/fabriks.html

Произведена на Коноковском черепичном заводе, с. Коноково Успенского района, Краснодарского края. Къаныокъуэ (Коноково), (адыг.) – железнодорожная станция и одноименное село, расположенные в 17 км к юго-востоку от Армавира. Этот топоним остался от некогда находившегося здесь аула бесленеевцев. Село Коноково образовано в 1901 году.
Сырьевой базой служит Коноковское месторождение, расположенное на северной окраине станицы Коноковской, в 22 км юго-восточнее г. Армавира. Месторождение приурочено ко II надпойменной террасе р. Кубань и сложен верхнечетвертичными аллювиальными отложениями. Полезная толща пред-ставлена супесями мощностью 0,4-3,3 м, суглинками мощностью 0,3-1,7 м и глинами мощностью 1,0-4,5 м. Общая мощность от 2,5 до 6,8 м, средняя – 5,5 м. Подстилающими являются песчано-галечниковые отложения мощностью 1,1 – 3,2 м. Вскрыша – почвенно-растительный слой и гумусированные суглинки мощностью 0,7 – 1,4 м (в среднем 0,9 м).
По гранулометрическому составу сырье является легким, средним и тяжелым с содержанием глинистых частиц соответственно 10 – 15 %, 16 – 20 % и 20 – 31 %. Супеси умеренно пластичные, суглинки и глины средне пластичные. Сырье вредных примесей не содержит.
Химический состав сырья (в вес. %): SiO2 57,8 – 77,1; Al2O3 8,2 – 20,8; Fe2O3 3,3 – 6,8; CaO 0,9 – 5,0; SO3 0,5 – 2,4; п.п.п. 4,8 – 9,2.
Формовочная влажность 18,7 -25,3 %; воздушная усадка для супесей 4,1 %, для суглинков 3,9 — 5,4 %; для глин 7,4 – 8,4 %. Механическая прочность кирпича на сжатие 178 кг/см2, на изгиб – 52,6 кг/см2, сопротивление черепицы изгибу 69 -72 кгс/см2.
Супеси и суглинки пригодны как кирпичное сырье, глины – как черепичное.
Месторождение эксплуатируется с 1923 г. Коноковским кирпично-черепичным заводом Краснодарского треста Сельхозстройматериалы. Завод выпускал кирпич марки 100 и черепицу I-го сорта. В 1970 г. 11,6 млн. шт. кирпича и 2,1 млн. шт. черепицы.
Бойко Н.И., Власов Д.Ф., Голиков-Заволженский И.В., Седлецкий В.И., Талпа Б.В. Справочник по неметаллическим полезным ископаемым Краснодарского края. Отв. ред. д-р геол.-минерал. наук, проф. В. И. Седлецкий ; Рост. н/Д гос. ун-т. Сев.-Кавк. территор. геол. упр. — Ростов н/Д : Изд-во Рост. ун-та, 1975-. — 22 см.Ч. 1: Строительные материалы. — 1975. — 515с., 1 отд. л. карт.

Произведена на Коноковском черепичном заводе, с. Коноково Успенского района, Краснодарского края. Къаныокъуэ (Коноково), (адыг.) – железнодорожная станция и одноименное село, расположенные в 17 км к юго-востоку от Армавира. Этот топоним остался от некогда находившегося здесь аула бесленеевцев. Село Коноково образовано в 1901 году.
Сырьевой базой служит Коноковское месторождение, расположенное на северной окраине станицы Коноковской, в 22 км юго-восточнее г. Армавира. Месторождение приурочено ко II надпойменной террасе р. Кубань и сложен верхнечетвертичными аллювиальными отложениями. Полезная толща пред-ставлена супесями мощностью 0,4-3,3 м, суглинками мощностью 0,3-1,7 м и глинами мощностью 1,0-4,5 м. Общая мощность от 2,5 до 6,8 м, средняя – 5,5 м. Подстилающими являются песчано-галечниковые отложения мощно-стью 1,1 – 3,2 м. Вскрыша – почвенно-растительный слой и гумусированные суглинки мощностью 0,7 – 1,4 м (в среднем 0,9 м).
По гранулометрическому составу сырье является легким, средним и тяжелым с содержанием глинистых частиц соответственно 10 – 15 %, 16 – 20 % и 20 – 31 %. Супеси умеренно пластичные, суглинки и глины средне пластичные. Сырье вредных примесей не содержит.
Химический состав сырья (в вес. %): SiO2 57,8 – 77,1; Al2O3 8,2 – 20,8; Fe2O3 3,3 – 6,8; CaO 0,9 – 5,0; SO3 0,5 – 2,4; п.п.п. 4,8 – 9,2.
Формовочная влажность 18,7 -25,3 %; воздушная усадка для супесей 4,1 %, для суглинков 3,9 — 5,4 %; для глин 7,4 – 8,4 %. Механическая прочность кир-пича на сжатие 178 кг/см2, на изгиб – 52,6 кг/см2, сопротивление черепицы из-гибу 69 -72 кгс/см2.
Супеси и суглинки пригодны как кирпичное сырье, глины – как черепичное.
Месторождение эксплуатируется с 1923 г. Коноковским кирпично-черепичным заводом Краснодарского треста Сельхозстройматериалы. Завод выпускал кирпич марки 100 и черепицу I-го сорта. В 1970 г. 11,6 млн. шт. кирпича и 2,1 млн. шт. черепицы.
Бойко Н.И., Власов Д.Ф., Голиков-Заволженский И.В., Седлецкий В.И., Талпа Б.В. Справочник по неметаллическим полезным ископаемым Краснодарского края. Отв. ред. д-р геол.-минерал. наук, проф. В. И. Седлецкий ; Рост. н/Д гос. ун-т. Сев.-Кавк. территор. геол. упр. — Ростов н/Д : Изд-во Рост. ун-та, 1975-. — 22 см.Ч. 1: Строительные материалы. — 1975. — 515с., 1 отд. л. карт.

Черепица марсельского типа с клеймом Коноковский ЧЕР. З-Д 66 г. Произведена на Коноковском черепичном заводе, с. Коноково Успен-ского района, Краснодарского края. Къаныокъуэ (Коноково), (адыг.) – железнодорожная станция и одноименное село, расположенные в 17 км к юго-востоку от Армавира. Этот топоним остался от некогда находившегося здесь аула бесленеевцев. Село Коноково образовано в 1901 году.
Сырьевой базой служит Коноковское месторождение, расположенное на северной окраине станицы Коноковской, в 22 км юго-восточнее г. Армавира. Месторождение приурочено ко II надпойменной террасе р. Кубань и сложен верхнечетвертичными аллювиальными отложениями. Полезная толща представлена супесями мощностью 0,4-3,3 м, суглинками мощностью 0,3-1,7 м и глинами мощностью 1,0-4,5 м. Общая мощность от 2,5 до 6,8 м, средняя – 5,5 м. Подстилающими являются песчано-галечниковые отложения мощно-стью 1,1 – 3,2 м. Вскрыша – почвенно-растительный слой и гумусированные суглинки мощностью 0,7 – 1,4 м (в среднем 0,9 м).
По гранулометрическому составу сырье является легким, средним и тяжелым с содержанием глинистых частиц соответственно 10 – 15 %, 16 – 20 % и 20 – 31 %. Супеси умеренно пластичные, суглинки и глины средне пластичные. Сырье вредных примесей не содержит.
Химический состав сырья (в вес. %): SiO2 57,8 – 77,1; Al2O3 8,2 – 20,8; Fe2O3 3,3 – 6,8; CaO 0,9 – 5,0; SO3 0,5 – 2,4; п.п.п. 4,8 – 9,2.
Формовочная влажность 18,7 -25,3 %; воздушная усадка для супесей 4,1 %, для суглинков 3,9 — 5,4 %; для глин 7,4 – 8,4 %. Механическая прочность кир-пича на сжатие 178 кг/см2, на изгиб – 52,6 кг/см2, сопротивление черепицы из-гибу 69 -72 кгс/см2.
Супеси и суглинки пригодны как кирпичное сырье, глины – как черепичное.
Месторождение эксплуатируется с 1923 г. Коноковским кирпично-черепичным заводом Краснодарского треста Сельхозстройматериалы. Завод выпускал кирпич марки 100 и черепицу I-го сорта. В 1970 г. 11,6 млн. шт. кирпича и 2,1 млн. шт. черепицы.
Бойко Н.И., Власов Д.Ф., Голиков-Заволженский И.В., Седлецкий В.И., Талпа Б.В. Справочник по неметаллическим полезным ископаемым Краснодарского края. Отв. ред. д-р геол.-минерал. наук, проф. В. И. Седлецкий ; Рост. н/Д гос. ун-т. Сев.-Кавк. территор. геол. упр. — Ростов н/Д : Изд-во Рост. ун-та, 1975-. — 22 см.Ч. 1: Строительные материалы. — 1975. — 515с., 1 отд. л. карт.