Кирпич – один из первых инновационных материалов, созданных человеком полностью преобразивший образ его жизни.
Найдены на территории Владикавказского округа. Произведен на кирпичном заводе армянина Г. Симонова
Найдены на территории Владикавказского округа. Произведен на кирпичном заводе армянина Г. Симонова
Найден на территории Владикавказского округа. Производитель не идентифицирован.
Производен на одном из кирпичных заводов русско-подданных персов (М. Рахимов, М. Исмайлов, И. Ибрагимов, Алиев, Фараджев). Найден на территории Владикавказского округа.
Произведен на кирпичном заводе Алибекова А.М., Нальчикский округ сел Тамбиево (Вся Донская область и Северный Кавказъ на 1911 годъ)
Произведен на кирпичном заводе Алибекова А.М., Нальчикский округ сел Тамбиево (Вся Донская область и Северный Кавказъ на 1911 годъ)
Найден на территории Владикавказского округа. Изготовлен на одном из кирпичных заводах русско-подданного перса Алиева.
Найдены на территории Владикавказского округа. Изготовлены на кирпичных заводах русско-подданного перса Алиева.
Найдены на территории Владикавказского округа. Изготовлены на кирпичных заводах русско-подданного перса Алиева.
Найдены на территории Владикавказского округа. Изготовлены на кирпичных заводах русско-подданного перса Алиева.
Произведен в ст. Константиновка, Бахмутского уезда Екатеринославской губернии на заводе купца второй гильдии Исаака Яковлевича Судермана.
Константиновка — город областных муниципалитетов Донецкой области, райцентр. На территории современной Константиновки в 1812 году Номикосов (Помикосов) основал село Сантуриновка, где изначально поселились 20 семей. В середине XIX века село Константиновка зародилось на наследство сына земли, названное именем хозяина. К 1859 году проживало 29 человек, а в Сантуриновці-280. включены в Катеринославскую губернию. В 1869 году со строительством Курско-Харьков-Азовской железной дороги под Константиновкой открылся вокзал. В 1880 году она была связана с Харьков-Севастопольской железной дорогой. Преобразование Константиновки в железнодорожную ведущую способствовало промышленному развитию местности. В марте 1892 года Константиновская железная дорога была введена в строй. Населенный пункт становиться городом и развитие его промышленности происходило через значительный материально-управленческий вложения завода со стороны граждан Бельгии. Дмитрий Константинович Номикосов (внук основателя города Номикосова) получил от бельгийских банков субсидии под залог в 6756,75 рублей золоте за 210 десятину земли в реке Плави Криворожский торец, вдоль железной дороги. В 1895-1897 г. г. в Сантуриновци бельгийском «Анонимное общество производителей стекла и химических заводов» построили стеклянные и химические заводы. В 1897 году — начал выпускать изделия, построенные бельгийскими предпринимателями керамические и металлургические заводы, а также бутылочный завод. Начал работать завод майоликовых продуктов. Общее количество занятых на предприятиях составило 2 500 человек. Село Константиновка и село Пристанционное стали единым населенным пунктом. К 1897 году проживало в 3 100 человек. 7 июня 1912 года торговцы: Дмитрий Гаврилович Попаченко, Георгий Георгиевич Антонов, Владиславом Валерианович Богданович, Моисеем Исаковичем Венгеровский и инженер Михаил Павловичем Богданов, основали общество «Торецкое общество керамических Производства». Завод производил шамотные огнеупорные кирпичи, трубы, марсельськую черепицу, радиальные и обычные кирпичи. В советское время завод был национализирован и продолжил работу получил революционное название » Красный октябрь».
https://www.facebook.com/groups/1024889327647858/?multi_permalinks=1885868614883254%2C1883861021750680%2C1883859411750841%2C1883858181750964%2C1884823258321123¬if_id=1587980727550210¬if_t=group_activity&ref=notif
http://forum.art-bahmut.org/index.php?topic=1761.0
http://forum.gp.dn.ua/viewtopic.php?f=24&t=769&sid=3394a846eb603cd2d78d23d33def5662&start=0
http://community.oldbricks.info/index.php
Производен возможно на кирпичном заводе русско-подданного перса Моллы Рахимова.