Музей «Кирпичная библиотека»
Кирпич – один из первых инновационных материалов, созданных человеком полностью преобразивший образ его жизни.
Черепица с клеймом REGO & SONS (Rego Sons / Reco & Sons с паровозом).
Компания Rego & Sons (иногда транслитерируется как “Reco & Sons”) — это историческое предприятие по производству Mangalore tiles (мангалорской черепицы), основанное в 1871 году в городе Mangalore (Мангалор / Мангалуру) на юго-западном побережье Индии (штат Карнатака). Эта фирма была одним из первых производителей мангалорской традиционной красной керамической черепицы, которая в XIX–XX в.в. производилась и экспортировалась во многие страны региона.
Rego & Sons была второй по возрасту частной фабрикой мангалорской черепицы, созданной вскоре после первой фабрики A. Albuquerque & Sons (1868).
Компания была основана Питером Паулом Лобо и позднее управлялась его родственниками (в т.ч. Домингом Рего) на протяжении нескольких поколений.
На протяжении XIX–XX веков предприятие производило традиционную глиняную черепицу с характерным профилем и цветом, которая широко использовалась в Индии и экспортировалась в страны Азии, Ближнего Востока, Африки и даже Австралии.
Фабрика закрылась (около 2015) из-за снижения спроса на традиционную черепицу, дефицита сырья (плотной глины), проблем с рабочей силой и изменения строительных стандартов. В результате большинство исторических мангалорских производителей прекратили активное производство, оставив лишь несколько работающих предприятий (например, A. Albuquerque & Sons).
Mangalore tiles — это сорт традиционной красной глиняной черепицы, появившейся в Мангалоре в середине XIX века. Эти изделия получили широкую известность благодаря прочности, вентиляции и эстетике, и долгое время были стандартом для крыш в Индии и за её пределами.
Производство таких черепиц началось с миссионерской фабрики Basel Mission в 1865 году, а затем индустрия росла и включала десятки частных производителей, среди которых был Rego & Sons.
REGO & SONS (Rego Sons / Reco & Sons Mangalore) — это исторический производитель традиционной индийской глиняной крышной черепицы Mangalore tiles, основанный в 1871 году в Мангалоре. Компания сыграла важную роль в развитии индустрии мангалорской черепицы, но, как и многие другие такие предприятия, со временем прекратила активную деятельность из-за изменения рынка.
В октябре 2022 года почтовое отделение штата Карнатака выпустило специальную почтовую марку, посвященную мангалорской черепице, с несколькими изображениями черепицы и фабрики Basel Mission Tile Factory. Черепица, которая является отличительной чертой домов на западном побережье Индии, была изобретением Георга Плебста, немецкого миссионера, служившего в немецко-швейцарской Базельской миссии.
Георг Плебст «объединил знания о производстве черепицы в Германии с наблюдениями за традиционной гончарной плиткой в Индии», — говорится в пресс-релизе Департамента почты. Благодаря его усилиям способ покрытия крыш домов изменился от Кералы до Махараштры, но изначально он приехал в Индию с совершенно другими целями.
О ранних годах жизни Георга Плебста, родившегося в 1823 году, известно очень мало. В архивах Базельской миссии есть информация о нем с тех пор, как он поступил в семинарию. «Сначала он учился на механика, а затем четыре года проходил обучение в семинарии при Базельской миссии», — писали в 2012 году Гай Томас и Анке Шюрер-Рис в информационном бюллетене Международного института азиатских исследований. «Он прибыл в Индию в 1851 году и получил задание усовершенствовать методы печати, использовавшиеся его предшественниками. Таким образом, он в основном отвечал за создание двух хорошо функционирующих типографий Базельской миссии для печати на языках каннада и малаялам в современных индийских штатах Карнатака и Керала соответственно».
В своей диссертации 2010 года для Лондонского университета под названием «Промышленность Базельской миссии в Индии в 1834–1884 годах: импровизация или политика?» Кэтрин Штенцл писала, что Георг Плебст приехал в Мангалор, чтобы внедрить там книгопечатание. «Он учился, чтобы стать рукоположенным миссионером, но не смог окончить курс», — писала Штенцл, — поэтому его отправили в качестве «брата-мирянина».
К тому времени, когда Георг Плебст прибыл в Индию, у Базельской миссии было 11 миссионерских станций и множество филиалов. Миссия вела деятельность в Хубли, Дхарваде, Кургском округе, Каликуте и на плато Нилгири. В 1841 году в Мангалоре была открыта литографическая типография, которая изначально специализировалась на публикации переводов религиозных текстов.
По словам Штенцля, вскоре типография начала получать заказы на печатные материалы от местных властей.
Сначала Георг Плебст сосредоточился на печатном станке, но со временем его внимание переключилось на другие вещи. Он заметил, что местная керамика в Мангалоре хрупкая, пористая и не покрыта глазурью. Та же проблема была с традиционной черепицей «Нада-Ханчу», которую местные мастера изготавливали из обычной глины и которая была распространена в домах по всему региону.
Георг Плебст убеждал миссию создать промышленное гончарное производство, он обнаружил, что в этом регионе много твердой латеритной глины, которая является сырьем для производства черепицы. Он просил обучить его навыкам изготовления глазурованной глиняной посуды из специальной желтой глины, которую добывают в реках Нетравати и Гурупура. Поначалу миссия отнеслась к его просьбе без энтузиазма, но в качестве уступки комитет согласился протестировать образцы глины из Мангалора, чтобы понять, реализуема ли эта идея.
«Георг Плебст собрал образцы почвы из русла реки Нетравати и отправил их на анализ в лаборатории Швейцарии и Германии», — написала Гоури Найду, доцент Государственного колледжа первого класса в Коларе, в статье 2015 года под названием «Роль Базельской миссии в Южной Канаре».
«Во время отпуска на родине с 1861 по 1863 год Георг Плебст приобрел обширные навыки в обжиге и глазуровании глины», — писали Томас и Шюрер-Рис. Он изучил самые современные методы производства черепицы в Эльзасе. «По возвращении в Индию этот опыт вдохновил Георга Плебста на применение своих методов в производстве черепицы», — добавили Томас и Шюрер-Рис.
Чтобы воплотить свою мечту в реальность, Георг Плебст обратился за помощью к местным специалистам. «С помощью индийского мастера-гончара Георг Плебст построил печь и начал экспериментировать, подбирая правильную смесь глины и песка. 4 декабря 1865 года он начал производить черепицу — по 360 штук в день, используя труд всего двух рабочих и нескольких волов», — писал Штенцль. Черепица стала популярной, потому что была легче и лучше выдерживала муссонные дожди, чем местная.
Благодаря этому производство черепицы стало самой быстроразвивающейся и крупной отраслью в рамках Базельской конвенции.
Открытие фабрики по производству плитки Basel Mission (также известной как фабрика Common Wealth Trust Ltd) в Джеппо, Мангалуру, было провозглашено главным достижением миссии. В 1866 году Bombay Guardian опубликовала выдержки из отчёта миссии за 1865 год, в котором с гордостью говорилось об открытии фабрики: «Мы рады сообщить, что мистеру Георгу Плебсту, одному из управляющих, удалось открыть новое направление нашей промышленной деятельности с целью поддержки наших местных общин». Учитывая нехватку кровельных материалов в стране, он начал изготавливать черепицу по недавно изобретенной технологии и с удовлетворением отмечает, что технические трудности преодолены, а новый материал оказался не только полезным, но и востребованным на рынке.
Фабрика использовала тягловых волов в течение 15 лет, до 1880 года, когда перешла на паровой двигатель. К тому времени она производила миллион черепиц в год. Но даже этого объема было недостаточно, чтобы удовлетворить растущий спрос на черепицу из Мангалора в Индии и за рубежом.
Архитекторы бомбейского вокзала Виктория, Фредерик Уильям Стивенс и Аксель Хейг, заказали черепицу для его крыши. Chhatrapati_shivaji_terminus (Бомбейский вокзал Виктория. https://chatgpt.com/c/6986d397-1344-832a-b4e9-8cd6e926e89b
Chhatrapati Shivaji Terminus (CSMT) — исторический железнодорожный вокзал в Мумбаи (бывший Бомбей), Индия. До 1996 г. назывался Victoria Terminus (в честь королевы Виктории). Сегодня это не только крупный транспортный узел, но и один из самых известных архитектурных памятников страны, лучших примеров викторианской готической архитектуры в Азии с элементами традиционной индийской стилистики.
На крыше вокзала Чхатрапати Шиваджи эти черепицы уложены по всем скатам и куполам, образуя однотонный красно-терракотовый покров. Такая черепица:
Источник: https://www.flickr.com/photos/41171029%40N02/47117622634?utm_source=chatgpt.com
Из нее же были сделаны крыши ряда колониальных зданий в индо-сарацинском стиле. Спрос на черепицу за рубежом был настолько высок, что ее сравнивали с кораблями, перевозящими специи с Малабарского побережья в Западную Азию и Африку. На восток черепицу отправляли в Бирму и Австралию.
Успех фабрики по производству керамической плитки при миссии «послужил толчком к созданию конкурирующих производств в Мангалуру, в том числе фабрик Albuquerque & Sons, Rego and Sons, Casia и Sujirkar’s Tile Works», — сообщило почтовое ведомство при выпуске памятной почтовой марки. Среди них была фабрика Albuquerque & Sons, основанная Алексом Альбукерке Паем, сыном фермера, который перенял технологию у Георга Плебста. Пай стал первым индийцем, основавшим фабрику по производству керамической плитки, и сделал это через три года после открытия фабрики при Базельской миссии. Его фабрика, как и другие в Мангалоре, производила не только кровельную, потолочную и напольную плитку, но и другие виды терракотовой продукции, а также кирпич.
Георг Плебст умер в 1888 году, но его изобретение пережило его. На западном побережье Индии красная блестящая мангалорская черепица до сих пор покрывает крыши традиционных домов, несмотря на проблемы, с которыми сталкивается основанная им отрасль.